“Pembicaraan dengan Veba sedang berlangsung. Saya tidak tahu kapan kita akan mencapai kesepakatan, bahkan jika kita akan melakukannya." Bagaimanapun, mengingat bahwa "kami telah mengerjakan proyek ini untuk waktu yang lama", upayanya adalah "melanjutkan proyek secepat mungkin". Hal ini dikemukakan oleh Sergio Marchionne, mengacu pada negosiasi dengan dana yang dipimpin oleh serikat pekerja Amerika Uaw dan yang memegang 41,5% saham Chrysler yang ingin diakuisisi Lingotto untuk menyelesaikan operasi merger antara Turin dan Detroit dan membuka pintu untuk listing pos. -menggabungkan realitas. Manajer Italia-Kanada juga menegaskan kembali bahwa grup tersebut memiliki likuiditas yang cukup, lebih dari 21 miliar uang tunai; Marchionne berbicara dari Venesia, tempat diadakannya Dewan Hubungan antara Italia dan AS, yang dia pimpin sendiri.
Tarik ulur yang menegangkan telah berlangsung selama berbulan-bulan antara Marchionne dan serikat pekerja, yang juga melibatkan tuntutan hukum di depan pengadilan Delaware. Pada bulan Juli, keadilan negara bagian AS harus menyatakan dirinya pada nilai paket lebih dari 3% dari modal Chrysler (tepatnya 3,3%), yang akan menjadi titik referensi yang sangat baik untuk menetapkan harga keseluruhan. Jarak antara kedua pihak cukup jauh: Fiato menawarkan 3 miliar dolar dan Uaw meminta 4,3 miliar. Dalam perang psikologis tidak ada kekurangan langkah untuk melemahkan perlawanan lawan: dana Veba baru-baru ini menjual sahamnya di General Motors di pasar (tentang itu Departemen Keuangan AS telah mempercepat pelepasannya mengingat pengembalian perdagangan) menguangkan lebih dari 600 juta dolar. Seolah mengatakan kepada Marchionne: kami telah menimbun likuiditas, sekarang kami tidak terburu-buru untuk menjual.
