Pasar mobil di Prancis ambruk, begitu juga dengan grup Fiat di negara transalpine. Persentasenya kurang lebih sama, menunjukkan tren yang ada dan Ingot tidak dapat berbalik arah: -7,8% pendaftaran di Prancis pada bulan Oktober, -8% mobil dari grup Turin.
Tepatnya, ada 162.411 pendaftar, menurut data yang dikeluarkan oleh Ccfa (Comitè des constructeurs francais d'automobiles). Bahkan lebih dari Fiat, pabrikan Prancis sendiri (-15,2% menjadi 86.415) yang terus menderita lebih dari pesaing mereka (+2,5% menjadi 75.996), dengan Psa Peugeot Citroen yang tercatat -5% menjadi 50.298 dan grup Renault (Renault dan Dacia) -26,4% menjadi 36.008.
Di sisi lain, kinerja kelompok asing positif: Mercedes (+33,2% menjadi 4.275), Hyundai (+20,8% menjadi 4.903), Toyota (+19,4% menjadi 6.932). Positif juga Volkswagen (+3,4% menjadi 22.390 dengan pangsa pasar terbesar di antara orang asing). Fiat, di sisi lain, adalah asing terburuk dengan penurunan 8% menjadi 5.382 (dengan merek Fiat di -5,3%, Alfa Romeo di -23%, Lancia di +1,8%). GM (-7,7% ke 6.218), Ford (-10,2% ke 8.139), Nissan (-2,9% ke 5.795) dan BMW (-3,3% ke 5.961) juga berkinerja buruk
