L 'AD Kelompok Kereta Api Negara, Luigi Ferrari, dalam sebuah wawancara yang diterbitkan di "Tempo", mengumumkan kelahiran Keamanan FS, sebuah perusahaan yang didedikasikan untuk mengasuransikan lebih besar keamanan dalam semua daerah kereta api, berkoordinasi dengan Polri.
Tujuan FS Security
Ferraris menjelaskan secara rinci kegiatan dan tujuan utama dari perusahaan yang baru lahir tersebut. Di FS Security mereka akan seperti itu mengintegrasikan struktur Corporate Protection sejauh ini terbagi menjadi dua perusahaan operasi utama, RFI dan Trenitalia. Juga diharapkan a rencana perekrutan di sekitar seribu orang dalam tiga tahun ke depan.
Pasukan mereka tidak akan dipersenjatai tetapi mereka akan mewakili garnisun penangkalan dan pencegahan mampu melaporkan setiap situasi kritis, melakukan kegiatan terintegrasi dengan Polfer.
Setelah beroperasi penuh, jangkauan aksinya akan diperluas juga di bidang logistik menjadi penyedia layanan seluruh FS Group.
Tujuannya, untuk FS, adalah untuk “Tingkatkan keamanan stasiun Italia, terutama yang lebih kecil, dan mengurangi persepsi ketakutan yang masih dirasakan banyak penumpang” jelas Ferraris.
Proyek tersebut meliputi pembangunan a Ruang Kontrol Nasional yang akan mengumpulkan informasi dari semua kamera kami. Data tersebut akan diolah bersinergi dengan pihak kepolisian.
FS meningkatkan investasi
Sementara itu, Grup FS berakselerasi di depan Investasi: pada tahun 2022 RFI dan Anas diluncurkan tender sebesar 25,5 miliar dan diberikan kontrak untuk 15 miliar. Untuk energi terbarukan, setelah meluncurkan tender untuk menginstal 20 tanaman fotovoltaik teratas produksi sendiri listrik, bekerja untuk mengontrakkan 40 lainnya di tanahnya sendiri yang tidak terpakai. Ferraris mengingatkan perlunyaproduksi energi sendiri untuk konsumsi FS Italiane Group (target mencapai 40% pada tahun 2027) dan tujuan nasional yang membutuhkan pasokan panel surya dalam jumlah besar dalam beberapa tahun ke depan.
Mengenai lokasi konstruksi untuk infrastruktur baru, khususnya yang terkait dengan Pnrr, tujuan telah ditetapkan: membuka lokasi konstruksi dalam dua tahun ke depan dengan nilai 30 miliar euro.
Juga diumumkan kerja sama dengan ENI untuk biofuel untuk digunakan sebagai alternatif pengganti solar untuk kereta api yang menempuh jarak 5 ribu kilometer jalur non-listrik.
