Biaya tagihan dan produksi sendiri energi dari sumber terbarukan, kepatuhan dengan waktu pelaksanaan PNRR, pertumbuhan musim panas dalam permintaan mobilitas kereta api. Ini adalah beberapa topik yang disentuh oleh Luigi Ferrari, CEO Grup FS, dalam wawancara yang diberikan di sela-sela Forum Ambrosetti, di Cernobbio, di mana dia mengilustrasikan komitmen Grup dan Rencana Industri untuk mendukung negara, dalam periode sejarah yang sangat rumit.
FS mengkonsumsi sekitar 2% dari kebutuhan energi nasional
“Energi merupakan isu penting bagi kami, kami adalah perusahaan yang padat energi, kami mengkonsumsi sekitar 2% dari kebutuhan nasional. Oleh karena itu kami telah meluncurkan rencana untuk memproduksinya sendiri dengan meningkatkan ruang kami yang tidak lagi berfungsi untuk pengoperasian kereta api. Dalam jangka menengah hingga panjang tujuannya adalah untuk menutupi setidaknya 40% dari permintaan energi domestik kita, sekitar 2,6 TWh, terutama melalui sumber tenaga surya dan angin. Ini digabungkan dengan rencana efisiensi energi jangka pendek dan menengah kami, seperti proyek untuk mengoptimalkan penggunaan energi traksi”.
Kenaikan harga tiket, Ferraris: "Itu tidak ada dalam agenda"
Dan pada pertanyaan tentang kemungkinan kenaikan harga tiket kereta api – antara lain, satu-satunya yang tidak diatur dan di mana Trenitalia dapat bertindak bebas adalah dari Frecce – masalah, Ferraris terus terang menjelaskan, tidak ada dalam agenda, karena penting "menahan harga tiket kereta api, yang saat ini merupakan salah satu poin kunci untuk pengembangan mobilitas yang berkelanjutan”. Ferraris, sebagaimana dinyatakan di Fsnews.it, menjelaskan kegiatan Grup untuk berkontribusi pada transisi energi dan ekologi negara, bergulat dengan krisis energi saat ini, dan tindakan lain yang dilakukan untuk berkontribusi pada revitalisasi infrastruktur nasional sesuai dengan tenggat waktu yang ditentukan oleh jadwal PNRR.
“Salah satu bidang aktivitas kami – jelas Ferraris – terkait dengan pembangunan infrastruktur: bisnis yang diatur dan didorong oleh investasi yang saat ini mengalami tekanan kuat baik pada harga bahan maupun logistik, dengan efek langsung pada rantai pasokan kami. . Bersama dengan Pemerintah, kami telah menyesuaikan biaya konstruksi pekerjaan hingga 30-40% dan ini memungkinkan untuk mengimbangi untuk memenuhi target 2026. Kami juga telah memperkenalkan klausul tinjauan harga dua arah; jadi jika akan ada satu pengurangan harga kami dan seluruh masyarakat akan mendapat manfaat darinya".
Ferraris menunjukkan bahwa telah terjadi lonjakan yang kuat dalam biaya logistik, tetapi sekarang "kami melihat tanda-tanda reabsorpsi progresif, misalnya pada harga beberapa bahan mentah" dan menambahkan bahwa "pada tingkat sistem, keamanan yang lebih besar harus diperkenalkan di 'pengadaan, diversifikasi pemasok energi dan bahan baku'.
Proyek terkait PNRR akan berkontribusi pada pertumbuhan jaringan kereta api sebesar 20%
Pada penyelesaian proyek yang terkait dengan PNRR, Ferraris menjelaskan bahwa "investasi yang direncanakan akan mengarah pada peningkatan 20% dalam kapasitas jaringan kereta api dan pengurangan waktu tempuh, hingga pergi dari Genoa ke Milan dengan Kecepatan Tinggi. berlatih dalam waktu kurang dari satu jam dan antara Bari dan Naples dalam 2 jam”. Namun kini fokusnya tidak hanya terbatas pada penumpang. “Kita perlu menumbuhkan angkutan barang dengan kereta api – kata Ferraris – mengelola rantai pasokan secara terintegrasi dengan terminal multimoda yang mendorong jalur kereta api jarak jauh dan memfasilitasi penggunaan transportasi jalan raya dalam mil terakhir, antara 100 dan 200 kilometer”.
Musim Panas 2022, Ferraris: "Pada level sebelum Covid dan dalam beberapa kasus melebihi"
Penilaian positif musim panas 2022 dalam hal jumlah pelancong. "Kami telah mencapai tingkat pra-Covid dan dalam beberapa kasus kami telah melampauinya - menyimpulkan Ferraris - dan kami sekarang sedang mengerjakan platform digital yang menghubungkan layanan kami dengan lebih baik, baik kereta api maupun jalan raya, sehingga pelanggan kami dapat merencanakan secara terintegrasi. perjalanan mereka dan membelinya dengan satu tiket”.
