FCA: rekor laba (+93%), utang berkurang dan hak milik mencapai 20 euro

Roda gila, seperti yang diharapkan, Akun Fiat Chrysler 2017, di atas semua laba bersih yang hampir dua kali lipat dari tahun 2016 sebesar 3,5 miliar, bahkan jika beberapa data seperti pendapatan bersih sedikit di bawah ekspektasi sebesar 111 miliar, sejalan dengan tahun sebelumnya. Mulanya hasilnya membingungkan pasar, dengan saham FCA yang awalnya bergejolak di Piazza Affari, hanya untuk mendapatkan penghargaan di antara yang terbaik di FtseMib pada sore hari, tiba untuk mendapatkan 3% dan menembus ambang 20 euro per saham.

Oleh karena itu, FCA menutup tahun 2017 dengan pertumbuhan laba bersih sebesar 93% menjadi 3,5 miliar euro (termasuk biaya bersih sebesar 100 juta terkait reformasi pajak di Amerika Serikat). Konsensus Bloomberg mengharapkan pendapatan bersih yang sedikit lebih tinggimenjadi $3,548 miliar, sementara laba bersih yang disesuaikan naik 50% menjadi $3,77 miliar, dalam hal ini secara signifikan di atas perkiraan konsensus $3,489 miliar.

Pendapatan bersih sebesar 111 miliar, sejalan dengan tahun 2016 (naik 1% dengan nilai tukar konstan). Angka tersebut sedikit lebih rendah dari perkiraan konsensus di 112,839 miliar sebagai EBIT yang disesuaikan, yang tumbuh menjadi 7,054 miliar (+16% dan +19% dengan nilai tukar konstan) ketika konsensus memperkirakannya di 7,163 miliar.

Keseluruhan pengiriman berjumlah 4,74 juta mobil, juga dalam hal ini sejalan dengan tahun 2016 yang berjumlah 4,72 juta. Sebaliknya, pengiriman konsolidasi turun 1% menjadi 4,423 juta dari 4,482 juta pada tahun 2016. Utang industri bersih turun menjadi $2,39 miliar (2,470 miliar perkiraan konsensus), hampir setengahnya dibandingkan dengan 4,585 miliar pada akhir 2016. Utang juga meningkat, turun menjadi 17,971 miliar, dibandingkan 24,048 miliar.

Grup yang dipimpin oleh Sergio Marchionne juga memiliki memastikan target tahun 2018: pendapatan bersih sekitar 125 miliar, ebit yang disesuaikan lebih besar dari 8,7 miliar, laba bersih yang disesuaikan sekitar 5 miliar dan likuiditas bersih industri sekitar 4 miliar.

Sementara itu, kecerobohan terus mengejar satu sama lain, bahkan jika hari ini selama panggilan konferensi pengumuman resmi belum tiba, hal baru yang besar di front industri, yang harus terdiri dari peluncuran kembali pabrik Pomigliano melalui produksi crossover Jeep kecil, pada dasarnya suv Renegade tetapi dalam format yang diperkecil, yang akan dibangun di mana Fiat Panda dibangun hari ini (yang akan dipindahkan ke Polandia mulai tahun 2020).

“Dengan hasil ekonomi dan keuangan ini – dia berkomentar dalam hal ini sekretaris nasional Fim-Cisl Ferdinando Uliano – sekarang Marchionne tidak ragu lagi. Investasi di pabrik-pabrik Italia dapat segera ditingkatkan, tanpa dampak negatif apa pun atas pembatalan utang industri. Bagi Fim-Cisl, pekerjaan penuh pabrik-pabrik Italia selalu menjadi prioritas aksi serikat buruhnya. Rencana industri yang akan dipresentasikan pada 2018 Juni 4 akan menyelesaikan desain strategis grup FCA untuk XNUMX tahun ke depan pada produk, mesin, dan kemajuan pengemudian otonom, tetapi sekarang - Uliano menegaskan kembali - penting untuk menangani prioritas dari realitas produktif dengan masalah ketenagakerjaan yang lebih besar dan saya mengacu pada Pomigliano, Mirafiori, Melfi dan Modena".