Gol Sergio Marchionne, seperti biasa, sangat ambisius: mengurangi separuh utang Fiat Chrysler menjadi 2,5 miliar euro dalam tahun untuk kemudian menutup rekening pada akhir 2018 (di atas kertas tahun keuangan terakhir yang ditandatangani oleh manajer) dengan lebih dari 4 miliar uang tunai, prasyarat untuk menghadapi musim aliansi berikutnya di dunia dengan kartu masuk memesan roda. Akun kuartal keempat disajikan kemarin di London menunjukkan, seperti komentar analis Evercore George Galliers, bahwa “perusahaan berada di jalur yang tepat untuk mencapai target. Mari kita lihat alasannya.
Sekilas, laporan untuk kuartal keempat mengecewakan: khususnya, tiga bulan terakhir ditutup dengan pendapatan 29,7 miliar euro, sedikit lebih baik dari perkiraan analis sebesar 29,3 miliar. Sepanjang tahun pendapatan sedikit turun (111,315 miliar dibandingkan 111,018 miliar pada tahun sebelumnya). Juga Pendapatan bersih disesuaikan 12 bulan naik 47% sebesar 2,516 miliar euro, lebih baik dari ekspektasi konsensus Bloomberg sebesar 2,278 miliar euro. Meskipun demikian, pada triwulan IV tahun 2016 terjadi kontraksi sebesar 48% menjadi 539 juta.
Ebit mencapai 1,55 miliar, tidak jauh dari 1,56 miliar yang diperkirakan oleh para ahli. Dalam 12 bulan naik 26% menjadi 6.056 juta (juga dalam hal ini jauh melampaui perkiraan di 5,555 miliar). Margin naik 120 basis poin menjadi 5,5% dan laba bersih yang disesuaikan naik 47% menjadi $2,5 miliar, di atas target pabrikan sebesar $2,3 miliar. Di Amerika Utara khususnya, pengiriman turun 2016% menjadi 5 juta unit pada tahun 2,59 dengan pendapatan turun 1% menjadi 69,09 miliar, tetapi EBIT yang disesuaikan naik 15% menjadi 5,13 miliar (+15% dengan nilai tukar konstan) dan Ebit yang disesuaikan margin yang naik menjadi 7,4% (dari 6,4%).
Utang membaik: posisi keuangan bersih negatif sebesar 4,4 miliar, lebih baik dari -4,9 miliar yang diperkirakan oleh para analis. Utang industri bersih perusahaan turun menjadi 4,585 miliar euro dari 5,049 miliar yang tercatat pada 31 Desember 2015 dan dari 6,514 miliar pada 30 September 2016. Semua berkat generasi kas industri yang, setelah dikurangi investasi sebesar 8,8 miliar euro, sama dengan 1,8 miliar dan tidak termasuk efek nilai tukar negatif sebesar 1,1 miliar euro, yang pada dasarnya disebabkan oleh penguatan real Brasil. Utang keseluruhan juga menurun, melewati satu tahun dari 27,786 miliar pada akhir 2015 menjadi 24,048 miliar. Likuiditas yang tersedia solid, sebesar 23,8 miliar euro pada akhir tahun.
Singkatnya, akun-akun tersebut mencerminkan perubahan besar dalam strategi (lebih sedikit penjualan hingga armada perusahaan yang kurang menguntungkan, lebih sedikit komitmen pada mobil kecil) yang memungkinkan untuk menjual mobil yang lebih besar, dimulai dengan Ram dan SUV bermerek Jeep, kendaraan yang memiliki segalanya. untuk mendapatkan keuntungan dari perubahan arah dalam kebijakan lingkungan yang dipertimbangkan oleh administrasi Trump. Juga untuk ini denda yang dikenakan oleh EPA, lagu angsa kebijakan lingkungan era Obama, praktis tidak lagi menakutkan. “Kelompok tersebut – kata Marchionne – berada di tengah-tengah konfrontasi yang intens”. “Diskusi berjalan dengan baik – lanjutnya – kami akan segera mencapai kesimpulan”. Dan untuk menyenangkan presiden baru Amerika Serikat, Marchionne mengonfirmasi investasi di tiga pabrik baru di Ohio, Michigan, dan Illinois sebesar 2,5 miliar dolar yang mampu menciptakan 1.700 pekerjaan.
Singkatnya, kata Marchionne, "kami telah membuat semua keputusan industri yang diperlukan dan tujuan kami adalah untuk mengimplementasikan rencana tersebut". Proses 2014-2018 yang sampai saat ini sudah selesai 60%. Bursa Efek dengan hati-hati mempercayainya dan pangsa (+0,8%) telah meningkat menjadi 10,29 euro, mendekati harga maksimum (10,70) yang dicapai sebelum hujan dingin dieselgate Amerika.
