Nissan dan Renault sedang mencari kesepakatan untuk menegosiasikan ulang aliansi global mereka - sebuah langkah yang diharapkan akan membantu para eksekutif Prancis membuka kembali jalan merger dengan Fiat Chrysler. Ketidakbijaksanaan datang dari Wall Street Journal: menurut surat kabar keuangan AS yang berwibawa dan selalu terinformasi dengan baik, Nissan ingin Renault mengurangi 43,4% sahamnya di perusahaan Jepang. Yang terakhir, pada kenyataannya, meskipun lebih besar dari keduanya, hanya memiliki 15% saham non-voting di Prancis.
Kekhawatiran Nissan pada dasarnya adalah bahwa penggabungan Renault dengan FCA akan melemahkan pengaruhnya dalam aliansi tersebut, dan hal ini menyebabkan perusahaan Jepang tersebut menolak dukungannya terhadap perjanjian tersebut, sehingga membatalkannya. Bahkan jika kedua perusahaan setuju bahwa Renault menjual saham di Nissan, namun, akan diperlukan dukungan dari negara Prancis, yang menyatakan penolakan untuk mengubah struktur tanpa juga memperkuat aliansi antara kedua majelis.
Oleh karena itu, pintu dibuka kembali untuk apa yang akan menjadi penggabungan abad ini, yang akan menjadi kehidupan - jika akhirnya berhasil - bagi pabrikan mobil terkemuka dunia. Beberapa hari yang lalu Lingotto mempresentasikan akun kuartal kedua 2019, yang menyatakan a pertumbuhan laba yang kuat sebesar 14% berkat rekor hasil di Amerika Utara dan meskipun penjualan keseluruhan menurun. Sebaliknya, akun Nissan melaporkan penurunan laba kuartal pertama sebesar 95% karena penjualan yang menurun tajam di Eropa dan AS: semakin banyak alasan untuk membuka kembali kesepakatan FCA
