Fca meminta untuk menikah Renault. Setelah desas-desus beberapa hari terakhir, berita resmi telah tiba: Fiat Chrysler Automobiles mengumumkan bahwa mereka telah mengirimkan surat tidak mengikat kepada grup Prancis dengan proposal merger yang setara.
Perusahaan hasil merger akan menjadi grup otomotif terbesar di dunia. Modal akan dibagi 50% antara pemegang saham FCA dan Groupe Renault – membaca siaran pers – dengan struktur tata kelola bersama dan mayoritas direktur independen.
“Penggabungan – menentukan catatan – itu tidak akan menyebabkan penutupan pabrik".
Menurut Fiat Chrysler, merger tersebut akan menciptakan Original Equipment Manufacturer (OEM) terbesar ketiga, dengan penjualan 8,7 juta kendaraan, kehadiran pasar yang kuat di wilayah dan segmen utama, serta sinergi operasional penuh lebih dari 5 miliar euro.
Portofolio merek yang luas dan saling melengkapi akan memberikan cakupan pasar yang komprehensif, dari segmen mewah hingga mainstream.
Grup baru ini "akan menjadi pemimpin dunia dalam sektor otomotif yang berkembang pesat dengan posisi yang kuat dalam teknologi baru - tambah FCA - termasuk kendaraan listrik dan self-driving".
Le sinergi tahunan ketika beroperasi penuh mereka diperkirakan di "oltre 5 miliar di euro”, dengan “gabungan neraca yang kuat yang memungkinkan alokasi modal yang fleksibel dan kebijakan dividen yang solid”, lanjut catatan tersebut, dan dengan keuntungan yang signifikan bagi mitra Aliansi lainnya.
Proposal FCA mengikuti dialog operasional awal antara kedua perusahaan untuk mengidentifikasi produk dan area geografis di mana mereka dapat berkolaborasi, khususnya dalam pengembangan dan pemasaran teknologi baru.
Kontak ini menjelaskan bahwa a kombinasi akan secara substansial meningkatkan efisiensi modal dan mempercepat pengembangan produk. Kebutuhan akan agregasi juga diperkuat “oleh kebutuhan untuk mengambil keputusan yang berani untuk memanfaatkan secara besar-besaran peluang yang muncul di sektor otomotif di bidang-bidang seperti konektivitas, kendaraan listrik dan self-driving".
Kombinasi yang diusulkan akan menciptakan salah satu pembuat mobil terkemuka dunia dalam hal pendapatan, volume, profitabilitas, dan teknologi untuk kepentingan masing-masing pemegang saham dan pemangku kepentingan perusahaan. Perusahaan pasca-merger, FCA melanjutkan, itu akan menjual sekitar 8,7 juta kendaraan setiap tahun, akan menjadi pemimpin dunia dalam teknologi EV, merek premium, SUV, truk pikap, dan kendaraan komersial, serta akan memiliki kehadiran global yang lebih besar dan lebih seimbang daripada hanya satu perusahaan saja.
Il Dewan Renault telah memutuskan untuk mengevaluasi peluang "dengan minat" merger dengan FCA, grup Prancis mengumumkan pada akhir rapat dewan pagi ini. Dewan, membaca catatan, "setelah mengevaluasi dengan hati-hati ketentuan proposal ramah, telah memutuskan untuk mempelajari dengan minat kemungkinan kombinasi semacam itu". 3a
Il pemerintah Prancis, yang merupakan pemegang saham terbesar Renault dengan 15% saham, dia "sangat mendukung" proyek merger dengan FCA, menurut juru bicara pemerintah Sibeth Ndiaye.
"Tentu saja, kami harus melihat kondisi di mana kesepakatan akan diselesaikan - mereka harus menguntungkan perkembangan ekonomi dan industri Renault dan karyawannya - ini adalah diskusi yang akan kami lakukan dengan Renault sebagai pemegang saham," jelas juru bicara itu, menambahkan bahwa baik bagi Eropa secara keseluruhan untuk memiliki 'raksasa' industri Eropa.
Sementara itu, di Bursa Saham Milan, judul FCA mendominasi peningkatan Ftse Mib dengan +8% spektakuler, seharga 12,374 euro. Exor mengikuti peringkat saham yang paling banyak dibeli: +5%, menjadi 59,3 euro.
Saat sore hari, berbicara di Universitas Bocconi di Milan pada kesempatan penugasan jabatan profesor yang dinamai Avvocato Agnelli, presiden FCA (dan Yayasan Agnelli yang membiayai kursi) John Elkann dia berbicara kepada wartawan: “Saya senang bahwa seperti yang terjadi pada tahun 2009, tepat sepuluh tahun yang lalu, untuk perjanjian dengan Chrysler – kata keponakan pengacara itu – sekali lagi di Bocconi kami mengumumkan operasi baru yang penting ini. Saya berharap 10 tahun ke depan akan sama positifnya dengan sepuluh tahun terakhir: pengalaman dengan FCA sangat menggembirakan dan sekarang kemitraan dengan Prancis dan Jepang akan menjadikan kami pabrikan terbesar di dunia. Fiat – tambah Elkann – lahir 120 tahun yang lalu, seperti halnya Renault, dan memiliki banyak tantangan di depannya, harus dihadapi dengan keberanian seperti pada tahun 2009. Operasi ini bermanfaat, tidak akan ada dampak pada tanaman Italiamemang, Italia akan mendapat manfaat darinya”.
Sementara itu, reaksi pertama dari serikat pekerja tiba: "Bagi kami - komentar sekretaris jenderal Fim Cisl, Marco Bentivogli – jika kesepakatan antara kedua kelompok berhasil, ada peluang besar tetapi juga beberapa alasan mengapa konfrontasi yang erat akan diperlukan”.
“Jelas – lanjut serikat pekerja – bahwa bagi kami fokusnya tetap pada menjaga pekerjaan di Italia dan pada kemampuan kelompok untuk bertahan dalam transformasi besar ini. Sekarang sudah tepat untuk segera membuka diskusi dengan perusahaan, perlu jika aliansi berhasil, perlu memiliki strategi integrasi dan peningkatan pekerja FCA yang memiliki pelatihan tinggi dan situs Italia di antara yang terbaik dari FCA Kelompok dalam hal teknologi dan organisasi kerja”.
Artikel diperbarui pada pukul 16.17 pada hari Senin 27 Mei
