bintang, raksasa otomotif baru hasil perkawinan antara Fca e Anjingresmi akan lahir pada 4 Januari. Kedua perusahaan telah bertemu rapat pemegang saham untuk memberikan lampu hijau untuk merger. Ini adalah tindakan terakhir dari operasi: untuk beberapa waktu sekarang, Fiat Chrysler dan Peugeot telah mencapai kesepakatan tentang nama, logo, dan yang terpenting komposisi dewan direksi masa depan (presidennya adalah John Elkann, direktur pelaksana Carlos Tavares) .
Lampu hijau dari Antitrust UE masih belum ada, tetapi – menurut rumor – persetujuan akan segera datang, bahkan mungkin sebelum pertemuan di awal tahun. Namun, jika itu tiba nanti, itu akan diperhitungkan dalam pemungutan suara Januari.
Penggabungan akan merata dan akan melahirkan produsen mobil terbesar keempat di dunia, dengan 8,7 juta mobil terjual pada 2018, lebih dari 400 ribu karyawan dan omset lebih dari 180 miliar. Angka yang akan mendekatkan Stellantis dengan raksasa roda empat seperti Volkswagen, Toyota, General Motors dan aliansi Renault-Nissan-Mitsubishi.
Sementara itu, gelombang kedua pandemi mulai terasa pasar mobil Eropa, yang – menurut data dari Acea, European Association of Automobile Manufacturers – menutup bulan Oktober dengan penurunan pendaftaran sebesar 7,1%, setelah rebound (+1,1%) yang tercatat di bulan September.
Membungkuk, bagaimanapun, tidak melibatkan Fca, yang di Eropa mengalami peningkatan penjualan sebesar 3,2%, dengan pangsa pasar meningkat dari 5,6% menjadi 6,2%. Dorongan dari insentif publik terbukti sangat menentukan, yang bulan lalu, di Italia, belum habis dengan sendirinya. Sedangkan untuk modelnya, FCA berbicara tentang "kinerja luar biasa" untuk Panda e 500 – di kepala segmen A, yang paling rusak akibat pandemi – tetapi volumenya Kompas Jeep dan Hibrida plug-in Renegade 4×4, beberapa bulan setelah diluncurkan. Merek lain, kecuali Renault, ditutup dengan variasi negatif. Masing-masing negara berada di posisi merah, bahkan jika Italia (-0,2%) mengalami kerugian.
