Banyak topik hangat yang disinggung oleh Sergio Marchionne pada kesempatan Geneva Motor Show: diesel, business plan dan spin-off Magneti Marelli.
“Akan ada semakin sedikit disel dalam produksi Fiat-Chrysler di masa depan”, CEO FCA memulai menanggapi wartawan yang hadir di Swiss. “Kami akan mengurangi ketergantungan pada solar di masa depan, kami tidak punya pilihan. Jika pasar memberikan pesan yang jelas terhadap diesel, kami harus melakukan ini”. Ini adalah sinyal penting lainnya bagi negara kita mengingat pencapaian salah satu tujuan utama Uni Eropa dalam proses dekarbonisasi dan pengurangan emisi, menyusul pidato Virginia Raggi, yang mengumumkan larangan mobil diesel di pusat kota Roma mulai tahun 2024.
"Jelas - jelas orang nomor satu FCA di Geneva Motor Show - bahwa ada pemisahan masyarakat dari diesel dan karena peraturan tentang emisi yang akan tiba dalam beberapa dekade mendatang, biayanya akan terlalu tinggi untuk bertahan. dalam solar". Keluar dari Diesel pada tahun 2022 akan mempengaruhi, hingga saat ini, sekitar tiga ribu pekerja di pabrik-pabrik Rumah Kaca Pratola dan dari Vm dari Cento
Marchionne kemudian menjawab pertanyaan tentang kemungkinan efek negatif yang ditimbulkan oleh pengenaan tersebut tugas pada baja dan beberapa aluminium oleh Donal Truf. “Fiat-Chrysler akan mampu menyerap dampak tarif AS pada 2018”
“Kita tidak boleh memasuki perang psikologis ini – tambah orang nomor satu FCA – kita harus berhati-hati dan bekerja sama dengan pemerintah Amerika. Saya tidak pesimis."
Sedangkan menurut agensi Reuters, hipotesis spin-off dari Magneti Marelli. Tujuan FCA adalah spin-off melalui listing di Piazza Affari tanpa menerbitkan saham baru.
Penasihat awalnya mempertimbangkan IPO Magneti Marelli untuk mengumpulkan uang guna mengurangi utang FCA, tetapi keluarga Agnelli ditunda oleh penurunan nilai sektor yang rendah. Setiap pengumuman tentang operasi Magneti Marelli – yang saat ini bernilai antara 3,6 dan 5 miliar euro – akan dipresentasikan pada presentasi rencana industri baru, yang dijadwalkan pada XNUMX Juni mendatang.
"Sama sekali tidak ada minat pada Magneti Marelli". Jadi Albert Bombasei, presiden di Brembo, di sela-sela Geneva Motor Show, dia mempertanyakan kemungkinan minat Brembo.
Hari positif untuk FCA di Piazza Affari setelah kecelakaan kemarin (-5,7%). Saham naik 4,5% di pagi hari.
Sedangkan untuk Ferrari, Marchionne mengklarifikasi bahwa setiap bea impor mobil AS dapat merugikan Kuda Jingkrak "200 juta dolar setahun".
