saham

FCA, Marchionne: "Utang dihapuskan pada bulan Juni"

CEO pada Hari Pasar Modal Grup: “Rencana kami solid dan berani. Keluar dari bayang-bayang utang mewakili paradigma baru tentang bagaimana perusahaan dipersepsikan” – Selamat tinggal pada Jeep dan Ram versi diesel di wilayah EMEA – VIDEO

FCA, Marchionne: "Utang dihapuskan pada bulan Juni"

Fiat Chrysler akan mengucapkan selamat tinggal pada hutang: “Pada akhir Juni kita akan memilikinya posisi keuangan bersih yang positif”. Hal ini diungkapkan oleh CEO grup, Sergio Marchionne, membuka Hari pasar modal sedang berlangsung di Pusat Eksperimental Balocco di provinsi Vercelli. "Masih ada pekerjaan yang harus dilakukan bulan ini untuk mencapai titik itu - tambahnya - tetapi kami yakin bahwa kami akan dapat mencapai tujuan tersebut". Ini adalah bagaimana orang nomor satu Fiat Chrysler menanggapi salah satu dari poin kunci yang menjadi perhatian para analis dan memamerkan dasi yang dijanjikan John Elkan untuk diberikan kepadanya jika berhasil, tanpa melepaskan sweter biru yang khas.

Marchionne menggarisbawahi bahwa untuk FCA “keluar dari bayang-bayang utang merupakan paradigma baru dalam cara pandang perusahaan. Ini adalah tonggak penting karena menyembuhkan kelemahan struktural yang telah membebani kita selama bertahun-tahun".

CEO mendefinisikan rencana baru sebagai "solid dan berani: itu lebih dari rencana bisnis, karena mencerminkan ambisi kolektif dan tekad perempuan dan laki-laki FCA".

Secara rinci, “di tingkat merek, pesan kami berfokus pada Jeep, Ram, Maseratis, dan Alfa Romeo – Marchionne menjelaskan lagi – yang mewakili bagian terpenting dari pendapatan dan laba kami”.

Michael Manley, nomor satu dari Jeep dan Ram, bagaimanapun, menjelaskan bahwa grup tersebut bermaksud untuk menghilangkan versi diesel dari kedua merek tersebut dari wilayah EMEA selama pengembangan rencana, mengganti model ini dengan opsi yang dialiri listrik.

Mengenai tren pasar, Marchionne telah menghilangkan kerikil dari sepatunya: "Pada awal tahun 2015, saya menyatakan pandangan saya tentang efisiensi modal di sektor ini dan tentang kapasitas untuk berubah, berdasarkan serangkaian sejarah. distribusi nilai yang tidak dapat diterima dan pengembalian modal yang diinvestasikan. Ironisnya, nilai pemegang saham FCA meningkat hampir dua kali lipat sejak saat itu, tidak termasuk peningkatan nilai di Ferrari, sedangkan pengembalian pemegang saham dari sepuluh pesaing industri utama kami rata-rata negatif (6%). Saya di sini bukan untuk menyombongkannya, apalagi untuk memulai spekulasi baru tentang kemungkinan konsolidasi. Tapi tesis saat itu bahkan lebih valid saat ini, mengingat kenaikan biaya untuk penyesuaian yang diperlukan pada tingkat teknologi dan regulasi”.

Akhirnya, terutama dengan mengacu pada mobilitas listrik, CEO berkata: “Gagasan bahwa teknologi membentuk kembali lingkungan kompetitif kita dan industri kita tidak menahan kita. Kami tetap terbuka untuk mengevaluasi semua alternatif dan percaya pada pendekatan pragmatis dan realistis. Tetapi mengikuti orang lain di jalan yang ceroboh dan tidak menguntungkan tidak hanya naif tetapi juga sangat berbahaya”.

Di penghujung pagi saham di bursa saham FCA naik 1,5%, menjadi 19,686 euro. Meski positif, kinerjanya lebih rendah dari Ftse Mib, yang pada menit yang sama naik 2,4%.

Di bawah ini adalah video presentasi Sergio Marchionne yang berlangsung di Balocco pada pukul 12:20 pada hari Jumat tanggal 1 Juni.

Tinjau