“Dengan negosiasi dua hari ini kami mulai mengumpulkan tanggapan positif pertama, khususnya tentang jam kerja, kerja cerdas, liburan solidaritas, dan pensiun tambahan”. Demikian disampaikan Ferdinando Uliano, sekretaris nasional Fim Cisl, terkait negosiasi yang sedang berlangsung dengan FCA.
“Pada beberapa isu terkait rekonsiliasi hidup dan bekerja, ada aspek positif – tambahnya – seperti misalnya peningkatan izin dengan pemulihan, penggunaan fraksi izin berbayar per jam, kemungkinan peningkatan fleksibilitas masuk. Dalam realitas FCA, Cnhi, dan Ferrari akan ada kemungkinan untuk menggunakan liburan kerja cerdas dan solidaritas di masa depan ".
Menurut anggota serikat pekerja, “setelah kesepakatan dibuat pada bulan Desember tentang kemungkinan mengalokasikan sebagian dari sistem bonus untuk kesejahteraan, perusahaan telah setuju untuk meningkatkan kontribusi untuk kepentingan pekerja pada pensiun tambahan. Kami berharap juga akan ada ketersediaan positif pada topik lain di mana perusahaan telah berhak untuk menyajikan teks dan proposal yang lebih rinci (seperti pelatihan dan hak untuk belajar, klasifikasi profesional, perawatan kesehatan tambahan, dan lainnya).
Terakhir, “pada aspek lain kami menemukan celah yang kami harap dapat diatasi pada pertemuan berikutnya pada tanggal 24 dan 25 Januari, di mana kami juga harus membahas masalah terkait gaji”, pungkas Uliano.
Pada tingkat umum, berita penting lainnya tentang FCA Us, divisi AS dari grup Fiat Chrysler Automobile, harus diperhatikan. Perusahaan menarik kembali lebih dari 1,6 juta mobil di seluruh dunia untuk mengganti airbag yang berpotensi rusak di sisi penumpang dan diproduksi oleh bekas Takata (perusahaan Jepang yang bangkrut pada Juni 2017 setelah skandal maxi di AS menyebabkan jumlah penarikan tertinggi yang pernah ada). .
Inisiatif tersebut, FCA menambahkan dalam sebuah catatan, mewakili "fase keempat dan terakhir dari proses yang dikoordinasikan oleh Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (bagian agensi dari Departemen Transportasi AS yang bertanggung jawab atas keselamatan di jalan raya AS, red.) dan dirancang untuk mengidentifikasi airbag bekas Takata yang rusak”, diakuisisi oleh Key Safety Systems (perusahaan manufaktur AS yang dikendalikan oleh Ningbo Joyson Electronic China).
FCA memperkirakan bahwa dari total kendaraan yang ditarik, 1,4 juta berada di AS, 88.830 di Kanada, 12.821 di Meksiko, dan 118.084 di luar wilayah NAFTA.
Model yang terpengaruh oleh penarikan kembali adalah:
- Pickup Ram 3500 dan Ram 4500/5500 2010;
- Pikap Dodge Dakota 2010-2011;
- coupe sport Dodge Challenger 2010-2014;
- sedan Dodge Charger 2011-2015,
- sedan Chrysler 300 2010-2015,
- SUV bermerek Jeep Wrangler 2010-2016.
(Pembaruan terakhir: 12.37 pada 11 Januari).
