FCA tidak menyukai pajak lingkungan yang disetujui oleh DPR. Penilaian yang tak terelakkan mengingat kenaikan harga pada Panda 1.2 telah digunakan sebagai contoh simbolik untuk menunjukkan kepada pemerintah berapa banyak sistem bonus/malus yang dipertimbangkan di pasar mobil rusak di atas semua orang yang berniat membeli mobil kecil termurah terhadap insentif pada kendaraan listrik, umumnya jauh lebih mahal-
"Sistem bonus-malus akan sangat mempengaruhi dinamika pasar, dalam fase transisi sektor yang sangat rumit, memodifikasi asumsi yang menjadi dasar rencana industri kami". Hal ini dinyatakan, dengan tegas, oleh kepala kegiatan Eropa FCA, Pietro Gorlier, dalam surat yang dengannya dia menolak undangan untuk berpartisipasi dalam Dewan Regional Piedmont, kemudian disimpan.
"Jika intervensi ini dikonfirmasi paling cepat 2019 - lanjut manajer - pemeriksaan mendalam tentang dampak manuver dan kerabat pembaruan rencana".
“Dalam beberapa hari terakhir skenario telah dimodifikasi secara signifikan oleh intervensi di pasar mobil yang sedang dibahas dalam undang-undang Anggaran, yang menurut pendapat kami mengubah seluruh kerangka tindakan di mana rencana untuk Italia telah digariskan,” jelas Gorlier
Ingat bahwa langkah yang dicanangkan oleh Pemerintah (yang, bagaimanapun, telah menerima kritik dari Liga) memprediksi sistem bonus/malus pada mobil yang terdaftar antara 2019 dan 2021: pajak akan diterapkan pada mobil baru, yang jumlahnya bervariasi dari 150 hingga 3.000 euro berdasarkan emisi CO2. Sebaliknya, siapa pun yang membeli kendaraan listrik atau hybrid akan mendapat manfaat dari insentif pembelian mulai dari 1.500 hingga 6.000 euro.
Perlu ditekankan bahwa pada sore hari tanggal 11 Desember, Menteri Pembangunan Ekonomi dan Wakil Perdana Menteri, Luigi Di Maio, bertemu dengan perwakilan asosiasi dan merek mobil untuk membahas masalah ini: "Saya menjelaskan kepada mereka - tulis Di Maio di Facebook - bahwa jelas tidak akan ada pajak baru yang harus dibayarkan pada mobil keluarga Italia dan bahwa istilah "eco-tax "benar-benar dibuat-buat. Jika ada, itu adalah bonus lingkungan, yang memang mereka katakan sangat antusias”.
Dalam 24 jam ke depan, lanjut wakil perdana menteri, akan ada "diskusi teknis dengan para pihak untuk sampai pada peraturan yang memerangi polusi tanpa membebani mobil keluarga Italia". Namun, menteri tidak memberikan perincian, membatasi dirinya untuk menegaskan kembali bahwa itu adalah tindakan yang "akan memungkinkan untuk menghindari kejutan pada sektor ini dan membebani mobil keluarga", dengan mempertimbangkan apa yang diberikan undang-undang Eropa. dalam tiga tahun ke depan dalam hal emisi.
