Satu tahun PHK luar biasa di Mirafiori dan Canavese untuk memulai 500 listrik. Grup mengkomunikasikan kepada serikat pekerja bahwa dari 31 Desember 2018 hingga 29 Desember 2019 CIG akan diterapkan untuk mengatur ulang jalur produksi dan bahwa tidak akan ada PHK, "memang masa depan untuk Mirafiori", mengingat bahwa "investasi di 500E memungkinkan akses penggunaan jaring pengaman sosial untuk reorganisasi”. Mobil tersebut merupakan salah satu andalan dari Rencana investasi baru FCA di Italia, sama dengan lebih dari 5 miliar euro pada tahun 2021, diumumkan minggu lalu oleh kepala EMEA, Pietro Gorlier.
Dalam menyebarkan berita lebih detail, Fim Cisl menjelaskan bahwa Cigs dan program pelatihan menyediakan pemulangan bertahap dari Agap ke Mirafiori sebanyak 800 pekerja mulai Januari 2019, untuk diikutsertakan dalam kursus penyegaran profesional. Tenaga kerja yang dimaksud adalah Mirafiori secara keseluruhan, dengan 2.445 unit per 31 Desember 2018 tiba menjadi 3.245 karyawan per 4 Maret 2019, melalui satu tahun Cig untuk reorganisasi, hingga 29 Desember 2019.
Manajemen operasional, seperti rotasi, keseimbangan antara Cig dan hari kerja untuk masing-masing pekerja, sudah diantisipasi oleh perusahaan, akan menjadi hasil diskusi dengan eksekutif Mirafiori Rds. “Kami berada dalam linearitas penuh dari jalur yang ditujukan, dengan model-model baru, untuk meluncurkan kembali Mirafiori, menghindari pemutusan hubungan kerja. Keluar dengan insentif dan sukarela juga akan digunakan, tetapi ini juga telah disetujui pada bulan April, termasuk oleh Fiom, ”tegas Claudio Chiarle, sekretaris jenderal Fim-Cisl Turin dan Canavese.
Mengkonfirmasi produksi Maserati Levante, investasi akan mencakup semua bidang Mirafiori: bodywork, pengecatan, perakitan, logistik, Pusat Premium RG, dan Unit Subkelompok dengan tujuan memungkinkan industrialisasi dan produksi 500E. "'Kami sedang memulai kembali secara konkret, meskipun secara paradoks dengan penggunaan peredam kejut sosial, tetapi semua orang, dan mereka yang menyangkalnya melakukannya secara instrumental agar tidak mengakui kesalahan mereka, kami tahu itu jalan untuk meluncurkan kembali Mirafiori harus memiliki tiga fase berikut: pengumuman investasi dengan 5 miliar di Italia, manajemen dengan peredam kejut tanpa PHK, dengan pelatihan dan pelatihan ulang serta produksi model baru”, tutup Chiarle.
Posisi yang diambil oleh Fim Cisl memotong beberapa asumsi yang beredar yang mengaitkan kembalinya Dana Redundansi dengan penurunan penjualan di Eropa yang dicatat oleh FCA. Menurut data Promotor, pasar mobil di Italia mencatat penurunan sebesar 6,3%, menjadi 146.991 pendaftaran, dan 3,5% dalam sebelas bulan. "Perlambatan beberapa rumah nol kilometer membebani pasar yang stagnan secara substansial, tetapi juga meningkatnya kesadaran masyarakat akan kelelahan pemulihan ekonomi" yang ditunjukkan oleh pusat studi otomotif tersebut.
FCA mendaftarkan lebih dari 35 mobil pada bulan November dengan pangsa 24,1%, naik 0,7 poin persentase dibandingkan dengan 23,4% pada bulan Oktober tetapi turun 9,83%% dibandingkan dengan November 2017 Jeep meningkatkan penjualan sebesar 34,3%, sedangkan merek meningkat sebesar 71,7% sepanjang tahun . “Bahkan di bulan November di pasar yang dipengaruhi oleh peraturan Wltp, FCA melanjutkan strateginya untuk mendukung saluran penjualan yang lebih menguntungkan, seperti perorangan, armada, dan sewa jangka panjang,” jelas Gorlier.
Pada bulan November, pangsa pasar FCA di Italia praktis hanya bersifat "pribadi", yang membuktikan bagaimana perusahaan telah memutuskan untuk memposisikan ulang dirinya dengan berfokus pada profitabilitas. «Di pasar penjualan pribadi – garis bawahi Gorlier – kami memperoleh pangsa 1,5 poin persentase lebih tinggi dibandingkan bulan lalu dan 2,4 poin dibandingkan November 2017».
Di pasar AS, FCA menjual 181.310 mobil, naik 17% pada bulan yang sama tahun 2017. Di tingkat ritel bulan lalu, penjualan mencapai 136.704 unit, naik 6%; ini juga merupakan angka terbaik sejak tahun 2001. Penjualan armada mencapai 44.606 mobil. Ini sekali lagi menjadi rekor bulan untuk truk pikap merek Ram (+44% menjadi 57.970 unit), serta untuk Jeep (+12% menjadi 73.784)
