Un layanan baru transportasi perkotaan tetapi kendaraan roda dua akan memulai debutnya di Italia. Disebut cepat, sebuah aplikasi inovatif yang memungkinkan Anda memesan a perjalanan dengan sepeda motor atau skuter, menjadikan transportasi lebih cepat dan lebih mudah diakses di kota-kota sibuk seperti Naples, Milan, dan Florence. Layanan ini, dibandingkan dengan semacam "Uber roda dua", menjanjikan hal tersebut merevolusi cara kita bepergian di kota-kota besar Italia, namun menimbulkan kontroversi di kalangan pengemudi taksi tradisional.
Aplikasi ini didirikan di London berkat crowdfunding di platform Go oleh dua orang India, Manasjvoti Bhuyan e Swagata Bardoloi, yang melakukan perjalanan antara Italia dan Inggris. Sudah hadir di Inggris dan Perancis, keduanya memutuskan untuk memboyongnya ke Italia juga layanan taksi roda dua, yang telah lama populer di India, untuk membuat perjalanan kota menjadi lebih mudah, cepat, dan nyaman.
Fasto: cara kerjanya
Fasto adalahaplikasi tersedia untuk perangkat Android dan iOS, dirancang untuk menghubungkan penumpang dan pengemudi sepeda motor dan skuter. Aplikasi untuk memesan perjalanan disebut Fasto – Pesan Taksi Roda Dua, di sini pelanggan dapat meminta tumpangan, yang akan menemukan kendaraan terdekat yang tersedia untuk perjalanan tersebut. Setelah permintaan diterima, pengemudi menghubungi pelanggan dengan menyediakan helm sekali pakai dan balaclava untuk memastikan keamanan dan kebersihan. Seperti halnya Uber, pelanggan dapat melihat rating pengemudi dan membayar biaya perjalanan terlebih dahulu, dengan tarif yang tertera dengan jelas sebelum memesan.
Aplikasi ini memungkinkan Anda untuk pesan perjalanan hingga 30 hari sebelumnya, dengan opsi pembayaran melalui uang tunai, kredit, debit, atau uang Fasto. Keamanan adalah aspek penting dari layanan: semuanya perjalanan dilacak melalui GPS dan baik pengemudi maupun penumpang dapat saling menilai setelah setiap perjalanan. Layanan pelanggan yang aktif memberikan dukungan terus-menerus kepada pengguna.
Pengguna dapat memesan skuter dengan sopir bahkan dari luar negeri, sehingga memudahkan perjalanan perkotaan bagi wisatawan asing.
Fasto: cara menjadi pengemudi
Fasto belum beroperasi, namun perusahaannya sudah rtidak termasuk pengemudi melalui aplikasinya. Untuk menjadi sopir taksi roda dua, Anda perlu bertemu beberapa persyaratan dasar-dasar. Selain harus cukup umur dan memiliki Surat Izin Mengemudi (SIM) A, wajib memilikinya bersertifikat KA, kualifikasi profesional untuk mengemudikan kendaraan bermotor. Sertifikat yang berharga sekitar 250 euro ini dapat diperoleh melalui ujian tertulis serupa dengan SIM A. Pengemudi juga harus memiliki kendaraan roda dua yang diasuransikan. Bagi yang berminat dapat mendaftar melalui aplikasi yang sesuai Fasto – Mitra: Berkendara & Dapatkan, tersedia di Google Play Store.
Di mana layanan baru akan debut
Setelah beroperasi di Inggris dan Prancis, Fasto memutuskan untuk melakukannya tiba di Italia, tepatnya pada saat ada akebutuhan mendesak akan layanan taksi. Cukuplah dikatakan bahwa di Milan terdapat 4.855 taksi untuk 1,4 juta penduduk (satu untuk setiap 290 penduduk) atau Roma dengan 7.627 taksi untuk 2,9 juta penduduk (satu untuk setiap 380 penduduk). Dan kesenjangan ini semakin besar seiring dengan kehadiran wisatawan dan acara-acara yang meningkatkan permintaan akan taksi di kota-kota besar, sehingga merugikan mereka yang tinggal dan bekerja di sana.
Layanan Fasto awalnya akan debut di Naples, Milan dan Florence, kota-kota yang dipilih karena jaringan lalu lintasnya yang padat, dimana skuter bisa lebih cepat dan mudah dikendalikan dibandingkan mobil. Di kota-kota tersebut, layanan taksi roda dua tidak hanya dapat mengurangi waktu perjalanan namun juga mengurangi biaya bagi penumpang. Pemilihan kota-kota pertama tidak dilakukan secara acak, namun bertujuan untuk menunjukkan efektivitas layanan dalam konteks perkotaan yang padat. Untuk kota-kota berikutnya akan tergantung pada seberapa baik layanan diterima.
Kontroversi sudah tidak ada habisnya, para pengemudi taksi menentangnya
Namun tak heran jika kedatangan Fasto menimbulkan kehebohan reaksi yang kuat, terutama di kalangan pengemudi taksi. Milko Signorini, presiden Socota (Società Coop Tassisti Firenze), mengungkapkan kekecewaannya, mendefinisikan situasi ini sebagai "slip", khawatir bahwa layanan baru tersebut dapat kerusakan lebih lanjut suatu sektor yang sudah dalam kesulitan. “Kami berada dalam kekacauan. Perhentian berikutnya adalah Santo Domingo, di mana Anda mengangkat tangan di jalan dan dengan membayar Anda dapat meminta tumpangan kepada siapa pun" komentar Signorini. Kekhawatiran utama pengemudi taksi adalah kemungkinan hilangnya pelanggan demi layanan yang dianggap lebih murah.
cepat hal ini dapat merevolusi transportasi perkotaan kendaraan roda dua di Italia, memperkenalkan inovasi dan kepraktisan di perkotaan. Menarik untuk melihat bagaimana pasar Italia akan menyambut platform baru ini dan apakah mampu mengatasi antagonisme para pengemudi taksi.
