Mengubah nama Finmeccanica menjadi Leonardo bukanlah ide yang menyenangkan, dan Fabiano Fabiani, orang nomor satu yang tak terlupakan di grup kedirgantaraan dan pertahanan pada 24-an, tidak memberitahunya dalam percakapan yang menarik dengan Paolo Bricco di Sole XNUMX ore hari ini. “Merupakan kesalahan untuk mengubah nama menjadi Leonardo setelah masalah hukum, untuk semua orang itu tetap Finmeccanica” klaim Fabiani dan bahkan hari ini Finmeccanica lebih dikenal dengan nama lamanya daripada sebagai Leonardo. Fabiani tidak marah dengan CEO Leonardo saat ini, Alessandro Profumo, juga karena perubahan nama diputuskan oleh Mauro Moretti, tetapi dia ingin menandai "i". Sekalipun, seperti yang terlihat jelas, percakapan dengan Bricco di kolom sukses Sole "At table with" tentu saja tidak berakhir dengan perselisihan nama.
Orang Etruria, demikian Fabiano Fabiani dipanggil di masa jayanya karena asalnya dari Tarquinia, berkisar dari Rai, di mana ia memulai aktivitasnya hingga menjadi Direktur TG 1 - anak-anaknya masih ingat ketika ia bangun pada pertengahan Agustus malam '68 di rumah liburan di Fregene untuk segera menyiapkan edisi khusus untuk invasi tank Rusia di Praha - hingga Finmeccanica, di mana dia adalah CEO yang sangat kuat, tanpa menyembunyikan hubungannya dengan DC dan terutama dengan Ciriaco De Mita .
Ada seluruh dunia yang, baik atau buruk, tidak dapat dilupakan dan yang diuraikan Bricco dengan sangat baik dengan dengan setia melaporkan pemikiran Fabiani yang hari ini - pada usia sembilan puluh tahun yang dikenakan dengan sangat baik - menikmati keluarganya antara Roma dan Capalbio dan berpenampilan dengan ketenangan dan skeptisisme hari ini. Tapi rasa ingin tahu di atas segalanya adalah ingatan akan hubungan, persahabatan tetapi berakhir dengan badai, antara Fabiani dan direktur Keuangan Mario Draghi saat itu dan perselisihan mereka tentang privatisasi - yang diminta Draghi dan sebaliknya Fabiani, yang mengembangkan proyek ekspansif, ditahan - dan di akun Finmeccanica.
Namun kesaksian penjualan Alfa Romeo ke Fiat juga tak boleh dilewatkan. yang dikelola Fabiani pada tahun 1986. “Keuangan perusahaan Alfa – kata Fabiani – benar-benar berantakan. Namun, Ford ingin mendapatkannya untuk memulihkannya dan memasuki Italia. Avvocato Agnelli dan Cesare Romiti membuat penawaran keuangan yang lebih baik dan pertemuan yang menentukan di New York dengan para bankir yang bertugas mengevaluasi dua penawaran berlangsung tidak lebih dari lima belas menit. Alfa dijual ke Fiat yang telah memberikan penawaran terbaik tetapi tidak pasti, seperti yang kemudian diakui Sergio Marchionne, bahwa itu bagus untuk Italia dan untuk Fiat sendiri. Tapi ini sekarang sejarah.
