saham

Saluran listrik Emilia-Tuscany, Terna: lokasi konstruksi akan dimulai pada 2021

Saluran listrik Colunga-Calenzano akan membutuhkan investasi 170 juta dan "akan membantu menyelesaikan kemacetan jaringan di salah satu area kritis sistem kelistrikan nasional"

Saluran listrik Emilia-Tuscany, Terna: lokasi konstruksi akan dimulai pada 2021

Pekerjaan untuk pembangunan saluran listrik baru "Colunga-Calenzano", antara Emilia-Romagna dan Tuscany, mereka akan mulai pada akhir tahun 2021. Dia mengumumkannya dalam sebuah catatan tiga serangkai, perusahaan pengelola jaringan listrik nasional, menggarisbawahi bahwa "pekerjaan, antara provinsi Bologna dan Florence, adalah salah satu proyek terpenting untuk pengembangan jaringan listrik nasional yang direncanakan oleh Rencana Bisnis 2021-2025".

Saluran listrik, yang membutuhkan investasi sebesar 170 juta oleh Terna, "itu akan meningkatkan kapasitas pertukaran antara Utara dan Pusat-Utara" dan "itu akan berkontribusi untuk memecahkan kemacetan jaringan di salah satu area kritis sistem kelistrikan nasional, menjamin efisiensi dan keberlanjutan yang lebih besar dari infrastruktur kelistrikan regional", membaca catatan itu lagi.

Proyek ini akan melibatkan 12 Kota, sembilan di antaranya di provinsi Bologna (Castenaso, San Lazzaro, Ozzano, Pianoro, Monterenzio, Monghidoro, San Benedetto Val di Sambro, Castiglione dei Pepoli dan Loiano) dan 3 di provinsi Florence (Firenzuola, Barberino del Mugello dan Calenzano ). Secara keseluruhan, jalur baru ini akan sepanjang 84 kilometer (39 di Emilia-Romagna dan 45 di Tuscany) dan akan menggantikan jalur listrik 220 kV yang dibangun lebih dari 60 tahun lalu.

“Sekitar 106 km saluran listrik lama akan dihancurkan, 68 di Emilia-Romagna dan 38 di Tuscany, yang memungkinkan untuk membebaskan lebih dari 200 hektar lahan – jelas Terna – Dengan lebih dari 16 km saluran listrik baru jalur bawah tanah, pekerjaan, untuk peningkatan keamanan dan ketahanan sistem kelistrikan, akan menghasilkan manfaat lingkungan yang penting bagi masyarakat setempat".

50% pembangunan "Colunga-Calenzano" baru akan dilakukan mengikuti rute yang ada, agar tidak melibatkan wilayah baru. Variasi akan dipertimbangkan, disetujui oleh Kota terkait, sesuai dengan bangunan dan pusat hunian yang dikembangkan setelah pembangunan jalur yang ada pada akhir tahun 50-an. Terna juga akan mengevaluasi kemungkinan optimalisasi penyisipan jalur baru ke lingkungan sekitar melalui studi warna area pada tiang yang terletak di area dengan nilai lanskap terbesar.

Tinjau