Ini adalah pajak lingkungan baru dengan ambang batas dan angka yang telah dikalibrasi ulang agar tidak merugikan warga biasa, hanya memukul kelompok berpenghasilan tertinggi yang mampu membeli mobil lebih mahal. Tapi berita penting juga datang dari sisi "bonus", dengan insentif yang juga mencakup skuter listrik atau hybrid dan "diskon" yang lebih besar bagi mereka yang memutuskan untuk membuang kendaraan yang paling berpolusi.
ECO-TAX: DI SINI ADALAH THRESHOLDS BARU
Pajak lingkungan yang disponsori oleh Gerakan Bintang 5 akan mengenai kendaraan baru yang mereka keluarkan lebih dari 160 gram CO2 per kilometer. Pajak tidak akan dimulai pada Januari, tetapi pada Maret 2019 dan akan berlangsung hingga 31 Desember 2021.
stabilitas empat ambang yang berbeda yang akan memicu pajak progresif:
- 1.100 euro: antara 161 dan 172 CO2 g/km,
- 1.600 euro: antara 176 dan 200 CO2 g/km,
- 2 ribu euro: antara 201 dan 250 CO2 g/km,
- 2.500 euro lebih dari 250 CO2 g/km.
Kami ingat bahwa amandemen yang disetujui oleh Chamber malah menetapkan penerapan pajak antara 150 dan 3.000 euro untuk mobil baru dengan nilai emisi lebih tinggi dari 110 gram per kilometer. Sembilan band sebelumnya didirikan.
BONUS: INSENTIF LEBIH TINGGI UNTUK MEREKA YANG SCRAP
Versi baru undang-undang tersebut juga mengkalibrasi ulang insentif bagi mereka yang membeli kendaraan listrik atau hibrida. Berita penting menyangkut jenis mobil yang dibeli: mobil metana tidak akan mendapat manfaat dari bonus dan mobil diesel “generasi berikutnya”, seperti yang telah dibayangkan sebelumnya.
Plafon juga telah diperkenalkan: bonus hanya akan berlaku untuk mobil dengan harga tertentu hingga 45 ribu euro (Termasuk VAT). Taruhan baru juga dipertimbangkan: bonus maksimum 6 ribu euro hanya akan diberikan kepada mereka yang membeli kendaraan listrik yang mengeluarkan antara 0 dan 20 CO2 g/km dan pada saat yang sama membuang kendaraan lain untuk 0, 1, 2, 3 , 4 euro scrapping, insentif turun menjadi 4 ribu euro.
Mereka yang malah memutuskan untuk membeli mobil hibrida yang mengeluarkan emisi antara 21 dan 70 CO” g/km akan mendapatkan keuntungan dari bonus sebesar 4 euro dengan pengikisan serentak dan 1.500 euro tanpa pengikisan.
Terakhir, draf tersebut memberikan pengurangan 50% (hingga 3 ribu euro) bagi mereka yang memasang stasiun pengisian daya kendaraan, tidak dapat diakses oleh publik.
Sejauh menyangkut cakupan: anggaran berjumlah 60 juta.
BONUS JUGA UNTUK SKUTER
Teks baru memberikan insentif bagi mereka yang membeli skuter listrik atau hybrid. Bonus akan mencapai 30% dari harga skuter yang dibeli hingga maksimum 3.000 euro dengan penghapusan skuter secara bersamaan seharga 0, 1 atau 2 euro Cakupan: 10 juta.
