saham

Ducati-Audi, Bonomi: "Ini bukan lagi negosiasi eksklusif"

Pelindung Investindustrial: "Ada banyak grup dengan kapasitas, tetapi Volkswagen telah menunjukkan di masa lalu bahwa ia memiliki uang, teknologi, dan visi jangka panjang".

Ducati-Audi, Bonomi: "Ini bukan lagi negosiasi eksklusif"

Perjalanan resmi Ducati ke Audi tampaknya semakin dekat dan hari ini TV Jerman telah tiba di Bologna untuk mendengar pendapat karyawan dan serikat pekerja tentang kemungkinan kepemilikan baru. Semua selesai? Andrea Bonomi, yang menguasai lebih dari 70% Ducati melalui Investindustrial, di satu sisi sedikit mendinginkan ekspektasi dengan mengatakan itu kesepakatan dengan Audi "tidak lagi eksklusif", di sisi lain memberkati lawan bicara Jerman: "Ada banyak grup dengan kapasitas, tetapi Volkswagen telah menunjukkan di masa lalu bahwa ia memiliki uang, teknologi, dan visi jangka panjang". Keyakinan penuh, sampai-sampai "kami tidak keberatan berpartisipasi dalam fase pertumbuhan ini", mungkin mempertahankan saham minoritas di perusahaan (ada pembicaraan tentang 20%). Tentu saja "minggu ini penting" dan pikiran pasti beralih ke perakitan Volkswagen pada 19 April.

Siapa yang ingin melihat perusahaan Emilian menikah dengan pelamar Teutonik? tanpa terlalu banyak keraguan, itu adalah perusahaan Fiom: “Hari ini Rtl, saluran TV swasta terkemuka Jerman, datang ke kantor pusat serikat pekerja kami – kata Bruno Papignani – untuk membuat film dokumenter tentang Ducati dan laporan untuk berita. Mereka bertanya kepada saya apa pendapat kami tentang Audi, serikat paling merah, dan saya menjawab bahwa kami optimis. Kami yakin bahwa solusi industri adalah yang tepat untuk Ducati dan Audi telah bekerja dengan sangat baik di Lamborghini, hubungan sangat baik, investasi telah signifikan dan jumlah pekerja telah berkembang dari 350 menjadi 900, semuanya dipekerjakan di Sant'Agata Bolognese ”.

Singkatnya, menurut Fiom harus ada ketenangan ketika grup Volkswagen mengambil langkah seperti ini. “Model Jerman tidak membuat kami takut. Jangan lupa bahwa di Jerman ada yang disebut undang-undang Volkswagen yang menurutnya pekerja tidak dapat dipecat dan beberapa tahun yang lalu, dalam fase kritis, perusahaan memutuskan untuk mengurangi jam kerja agar tidak meninggalkan siapa pun di rumah. Di Jerman, seorang pekerja terampil menghasilkan sekitar 4000 euro bruto per bulan, setara dengan 2800 euro bersih. Perbedaan besar dengan gaji kami, antara 1800 euro bruto dan 1200 euro bersih”. 

Tinjau