Konsolidasi di sektor otomotif “tidak bisa dihindari. Kami tidak meninggalkan topik konsolidasi, yang dianggap sebagai poros fundamental industri ini. Mengingat situasi saat ini, rencana tersebut (per 2018) sangat mendasar". Ini adalah kata-kata dari Sergio Marchionne, CEO FCA, yang berbicara pada konferensi pers dari Detroit Auto Show, yang dibuka hari ini dan pada kesempatan itu Fiat Chrysler Automobiles mempersembahkan minivan bermerek Chrysler barunya: disebut Pacifica, dan merupakan kendaraan pertama grup yang juga diproduksi di versi hibrida.
Dari panggung di Michigan Timothy Kuniskis, kepala penjualan dan pemasaran mobil bermerek Dodge, SRT, Chrysler dan Fiat di Amerika Utara, menyebutnya "tolok ukur minivan baru". Minivan adalah "segmen yang ditemukan oleh Chrysler lebih dari 30 tahun yang lalu", saat "menetapkan standar emas untuk keluarga". Menampilkan gambar minivan tahun 1984 yang bersejarah, Kuniskis menjelaskan bahwa sejak saat itu grup tersebut telah menjual lebih dari 14,3 juta minivan. “Kami terus memimpin pasar” di segmen kendaraan ini.
“Fca memutuskan sudah waktunya untuk menciptakan minivan baru: untuk alasan ini perusahaan meminta 6 juta orang yang sudah memiliki minivan apa yang mereka inginkan dari yang baru. Tanggapan mereka memunculkan Pacifica, yang menawarkan 37 inovasi baru, ”kata Kuniskis menjelaskan hal itu Pacifica akan tiba di dealer pada musim semi. Versi hybrid akan tiba akhir tahun ini.
Marchionne juga mengonfirmasi target dan mendefinisikan FCA 2015 sebagai "luar biasa".
Di Detroit itu juga merupakan hari Volkswagen: perusahaan Jerman ini menjadi rilis publik penting pertama setelah skandal kecurangan emisi dan revolusi di manajemen puncak. Dengan penjualan yang lesu di merek andalannya dan negosiasi yang sulit untuk menghindari denda miliaran dolar, Matthias Mueller, nomor satu Volkswagen dalam badai dieselgate, membuat dua janji kepada orang Amerika: penggandaan investasi untuk pabrik Chattanooga, tempat rata-rata SUV akan diproduksi, dan jaminan bahwa "Volkswagen akan melakukan segala upaya untuk meningkatkan pemahaman tentang Amerika Serikat".
Di piring negosiasi dengan pemerintah AS, yang akan dia lakukan secara pribadi dalam beberapa hari ke depan, Wolfsbug nomor satu menempatkan investasi baru sebesar 900 juta (selain miliar yang diumumkan sebelumnya). Sebuah langkah yang bernilai sekitar 2.000 pekerjaan baru. Semua ini dapat mendukung apa yang didefinisikan Mueller dalam konferensi pers sebagai "dialog konstruktif dengan otoritas yang bertanggung jawab atas keamanan lingkungan" di Amerika Serikat. Ini adalah EPA, badan perlindungan lingkungan federal, dan CARB, badan California yang menangani lingkungan.
Bersama mereka, Mueller harus mengatasi masalah penting untuk membuat mobil sesuai dengan perangkat lunak yang mengurangi emisi: "Sementara di Eropa solusi teknis telah ditemukan dan mobil ditarik kembali mulai bulan ini - kata Mueller - kami masih bekerja secara intensif untuk menemukan solusi yang memuaskan pelanggan Amerika kami. Segera setelah disetujui oleh otoritas Amerika, kami akan mengumumkannya dengan cepat".
