Industri otomotif dalam kekacauan dalam skala global setelah hipotesis kemungkinan kesepakatan tarif. Setelah ancaman beberapa hari terakhir pada kenyataannya, baik Eropa maupun Amerika Serikat tampaknya bersedia untuk menurunkan nada, berusaha untuk menemukan kompromi yang menghindari kenaikan tarif terancam oleh Amerika Serikat dan akibat balas dendam dari UE yang, menurut rekonstruksi, akan bersedia menanggapi dengan bea masuk sebesar 300 miliar dolar atas impor dari Amerika.
Kami ingat bahwa Mei lalu Gedung Putih telah menugaskan Departemen Perdagangan untuk melakukan penelitian yang bertujuan untuk memverifikasi apakah sektor otomotif berisiko terhadap "keamanan nasional".
Menurut apa yang dilaporkan oleh Tunggal 24 Ore, Brussels dilaporkan berpikir untuk mengusulkan dimulainya negosiasi plurilateral kepada Donald Trump bertujuan untuk menurunkan tarif. Inisiatif ini akan didukung dan didorong terutama oleh Jerman, yang kemudian akan menjadi negara yang paling terpengaruh oleh kemungkinan kenaikan tarif pada industri otomotif Eropa menjadi 20 atau 25%. Dari BMW hingga Mercedes, pabrikan Jerman mengekspor 1.200.000 kendaraan ke AS setiap tahun, angka yang sangat besar yang sangat membebani anggaran mereka. Bukan kebetulan bahwa, menurut sebuah studi oleh Evercore ISI, tiga raksasa utama Jerman di sektor tersebut dapat menghadapi pengenaan bea dengan harga tinggi: 4,5 miliar dolar.
Oleh karena itu, menjelang berlakunya tarif timbal balik antara China dan AS, Washington dan Brussel tampaknya ingin mencegah bahkan sektor strategis seperti sektor otomotif terlibat dalam perang dagang tanpa larangan.
Harian ekonomi via Monte Rosa melaporkan bahwa presiden Komisi Uni Eropa, Jean Claude Juncker, akan menampilkan dirinya dalam beberapa minggu mendatang dengan proposal yang "menggiurkan". Hipotesisnya adalah bahwa UE meminta untuk melakukan negosiasi multilateral yang melibatkan negara-negara pengekspor, tetapi juga Jepang dan Korea Selatan. komitmen untuk menurunkan tarif yang ada saat ini, yaitu 2,5% untuk mobil yang diproduksi di UE dan diekspor ke luar negeri dan 10% untuk rute sebaliknya.
Tetapi rumor pers tidak terbatas pada pembicaraan tentang pembukaan di pihak Eropa. Seperti dilansir hari ini oleh Handelsblatt, manajemen puncak Volkswagen, Daimler, BMW dan Continental akan bertemu dengan duta besar Amerika di Berlin, Richard Grenell, yang akan melaporkan kepada para peserta bahwa AS pada gilirannya ingin mengadakan negosiasi untuk sepenuhnya membatalkan bea timbal balik di sektor tersebut.
Berita hari ini dan iklim "kemungkinan" baru mendorong seluruh sektor untuk rebound, dengan indeks sektor Otomotif Euro Stoxx 600 naik sebesar 3,29%. Di Milan, FCA kelima terlibat dan menduduki puncak Ftse Mib dengan kenaikan 4,77%. Exor (+2,77%) dan Ferrari (+2,33%) juga naik. Pabrikan Jerman beroperasi di Frankfurt: Volkswagen +4,33%, Daimler +3,9%, BMW +5,5%.
