China bertujuan untuk menaklukkan sepertiga dari pasar pesawat turboprop global berkat MA-700, sebuah pesawat inovatif yang saat ini masih dalam tahap desain tetapi keajaiban sudah dikatakan. Pesawat turboprop sangat cocok untuk jarak pendek: jika mereka tidak mencapai kecepatan tinggi, sebenarnya, mereka menunjukkan penghematan yang cukup besar dalam hal konsumsi.
Biaya bahan bakar untuk pesawat selalu menjadi komponen biaya yang besar untuk maskapai penerbangan, bahkan yang besar, yang sekarang sangat tertarik pada kemungkinan untuk beralih ke pesawat turboprop untuk jarak pendek. Penghematannya cukup besar (untuk keseluruhan biaya penerbangan, justru bahan bakar yang merupakan pengeluaran terbesar).
“MA-700 akan melakukan penerbangan perdananya pada paruh pertama tahun 2017 dan akan siap dipasarkan pada tahun 2019,” kata Dong Jianhong, kepala desainer di Aviation Industry Corp of China. memungkinkan kami untuk mendapatkan lebih dari 30% pasar dunia untuk pesawat turboprop dalam 10 tahun”.
Dibandingkan dengan pendahulunya, MA-60, pesawat baru ini mengkonsumsi lebih sedikit bahan bakar, memiliki biaya operasi dan pemeliharaan yang lebih rendah, dan teknologi yang lebih "ramah lingkungan". Juga dipasang pada MA-700 adalah versi paling canggih dari sistem kontrol "fly-by-wire", yang menggantikan kontrol servo-mekanis pesawat tradisional dengan antarmuka elektronik. "Setelah menerima sertifikasi kesesuaian penerbangan dari otoritas China," kata Dong, "kami perlu memperolehnya dari Administrasi Penerbangan Federal Amerika Serikat, yang dengan sendirinya dapat membuka pasar barat bagi kami."
