Pasar keuangan, dalam kekurangan oksigen, berpikir untuk berlindung di hidrogen. Tanpa tergesa-gesa, terbukti dengan perlambatan Snam, sekitar -1,7%, yang memiliki rasa sukses besar mengingat keruntuhan yang melanda semua daftar pagi ini kecewa dengan pesimisme The Fed. Dan dengan sangat hati-hati diberikan kejatuhan di Nikola's Wall Street, perusahaan milik CNH, hari ini -7,6%, jersey hitam Piazza Affari setelah Elon Musk, yang jelas tidak menyukai persaingan, mengantisipasi peluncuran truk listrik dan hidrogen yang akan datang, untuk mencekik startup Phoenix yang hanya dalam tiga hari perdagangan telah mencapai kapitalisasi 28 miliar dolar (FCA tidak mencapai 20).
Dalam skenario ini Snam, dipimpin oleh seorang "nabi" hidrogen yang mengaku diri, Marco Alverà, akan memainkan peran utama, industri daripada keuangan, setelah perusahaan berhasil menyelesaikan peluncuran ikatan transisi pertama (500 juta) membuka jalan bagi serangkaian ikatan yang akan berfungsi untuk mendukung integrasi hidrogen dan gas rendah karbon lainnya dalam perjalanan menuju ekonomi rendah karbon. Operasi jatuh di tanah yang sudah dibajak oleh berbagai inisiatif:
- Pada tanggal 27 Mei, New Yotk Times menerbitkan laporan dari Contursi, di daerah Neapolitan, di mana pabrik pasta Orogiallo, yang dikelola oleh keluarga Milito, mengelola pabrik pasta industri, yang berspesialisasi dalam orecchiette, didukung oleh campuran hidrogen dan gas alam diproduksi oleh mesin Snam sendiri.
- Pada 4 Juni, Snam menandatangani perjanjian lima tahun dengan Alstom, raksasa industri kereta api transalpine (yang mengendalikan bekas Fiat Savigliano). Sasarannya adalah terwujudnya jalur kereta api hidrogen: Alstom akan membangun kereta api, yang telah memiliki pengetahuan yang diperlukan, Snam akan mengurus infrastruktur transportasi dan pasokan bahan mentah.
- Sementara itu, Jerman telah memprogram rencana pemulihan ekonominya investasi sebesar 9 miliar euro dengan tujuan menghasilkan 5 gigawatt energi bersih pada tahun 2020.
- Di pusat komitmen adalah mobil. Berlin telah mengalokasikan 3,6 miliar euro untuk membiayai peluncuran mobil hidrogen untuk menjembatani kesenjangan dengan produsen Asia. Sebagian besar modal akan digunakan untuk mengembangkan mobilitas H, perusahaan di mana Shell, Total dan Daimler berpartisipasi, antara lain, yang bertujuan untuk membangun setidaknya seratus stasiun layanan dalam setahun.
