Batas waktu pembayaran penting pertama telah tiba stempel mobil 2019: batas waktu 31 Januari. Ada sesuatu yang baru tahun ini: Anda tidak perlu memiliki mobil vintage asli, bahkan mobil paling populer pun berhak mendapatkannya diskon 50% baru untuk bea meterai, asalkan mereka terdaftar setidaknya dua puluh tahun yang lalu. Kebaruan diperkenalkan dengan Manuver 2019 dan harus diingat seperti beberapa juta pengendara bersiap menghadapi batas waktu pembayaran pajak mobil tahunan. Batas waktu 31 Januari untuk pembayaran pajak mobil menyangkut semua - pemilik mobil, sepeda motor, sepeda motor, dll. – siapa yang membayar pajak hingga 31 Desember 2018. Dan itu adalah prevalensinya. Tenggat waktu lainnya – ditunjukkan pada situs ACI - Mereka adalah sebagai berikut:
CAR STAMP 2019: DISKON UNTUK MOBIL YANG AKAN DIHAPUS
Pada kenyataannya, untuk memanfaatkan keringanan yang diperkenalkan dengan undang-undang anggaran baru, perlu untuk mendapatkan sertifikat signifikansi sejarah (CRS), yang bagaimanapun tidak memberikan pilihan apa pun: itu juga akan dikeluarkan untuk mobil kecil tertua, asalkan dirawat dengan baik dan pemiliknya menyelesaikan sertifikasi mandiri.
Tapi perhatikan waktunya. Untuk pajak jalan raya yang kedaluwarsa pada Desember 2018, diskon hanya dimungkinkan jika pemilik memiliki pandangan jauh ke depan untuk membubuhkan Crs pada dokumen STNK pada akhir bulan yang sama. Kalau tidak, dia akan terus membayar bea meterai penuh, setidaknya untuk tahun ini.
Situasinya berbeda bagi mereka yang jatuh tempo di akhir tahun. Tulis saja sertifikat (yang memerlukan kunjungan ke Otoritas Motor) pada hari terakhir periode pajak sebelumnya. Terjemahan: jika stempel kedaluwarsa pada bulan Mei, anotasi harus dibuat paling lambat 31 Mei.
Tapi berapa banyak mobil yang ada normal masih beredar, siapa yang berhak atas diskon baru atas materai?
Menurut laporan dari Il Sole 24 Ore, model berusia dua puluh tahun yang kemungkinan besar masih ditemui di jalanan adalah Fiat Punto seri pertama (lebih dari 180 ribu masih beredar). Menyusul di posisi kedua Fiat Uno (111 ribu), sedangkan medali perunggu jatuh ke tangan Fiat 500 (89 ribu). Segera dari podium, Fiat lainnya: the Jenis (hanya di bawah 55 ribu).
Model pertama yang bukan milik merek Turin adalah Volkswagen Golf (40). Orang Italia lainnya menutup 5 besar, Lancia Y.
Peringatan terakhir: di Lazio, Lombardy dan Emilia Romagna peraturan daerah tumpang tindih dengan undang-undang nasional, sehingga belum jelas undang-undang mana yang harus dirujuk.
