Selain berita di Asuransi mobil RC dan kursi anti-pengabaian, yang keputusan perpajakan Disetujui Minggu malam di Badan Anggaran DPR dan kini sedang dikaji DPR, juga memuat ketentuan penting tentang pajak mobil dan airbag untuk sepeda motor.
Sejak 2020 Januari XNUMX, the pajak mobil Anda hanya dapat membayar melalui sirkuit PagoPA. Hingga tahun ini, lembaga praktik mobil melakukan pembayaran kendaraan yang didaftarkan ke warga daerah lain melalui jalur lain. Sekarang, bagaimanapun, bahkan jenis pembayaran ini dimungkinkan dengan sirkuit Pago PA, jadi tidak perlu lagi mengaktifkan saluran pembayaran alternatif.
Tapi ini belum berakhir. Secara teori, itu seharusnya mulai berlaku tahun depan Dokumen Sirkulasi dan Kepemilikan Tunggal (Duc), menggantikan Sertifikat kepemilikan (diterbitkan oleh Public Automobile Register, Pra, dikelola oleh Aci) dan dari Kartu Sirkulasi ("buklet" terkenal yang dikeluarkan oleh Civil Motorization). Menurut proyek yang diluncurkan oleh pemerintah Renzi, Duc akan debut pada Juli 2018, tetapi peluncurannya kemudian ditunda hingga 2020 Januari 2020 dan sekarang - dengan undang-undang Anggaran yang baru - penundaan baru akan tiba, kali ini hingga XNUMX November XNUMX. Sementara itu, Pra yang semula harus menghilang disimpan di agar tidak menimbulkan masalah bagi Grand Prix Italia, yang sebagian dibiayai dengan sebagian hasil dari Pra. Sekarang lagi amandemen ketetapan pajak membawa semua data pembayaran bea meterai ke ACI, sehingga lebih sulit untuk menghapus Pra lagi di masa depan.
Adapun airbag sepeda motor – yang dapat dipasang pada kendaraan, tetapi juga pada pakaian teknis, seperti rompi untuk pengendara sepeda motor dan pengendara skuter – mulai tahun 2020 mereka yang membelinya dapat memperoleh keuntungan dari pengurangan 50% dari pengeluaran yang terdokumentasi, hingga maksimum 500 euro. Ada juga pagu pengeluaran untuk Negara, yang tidak akan berinvestasi lebih dari 30 juta setahun untuk bonus ini. Kantung udara sepeda motor – umumnya cukup mahal – dapat diaktifkan secara mekanis atau elektronik, tetapi untuk memanfaatkan diskon, kantung udara tersebut harus tetap memenuhi standar Eropa EN1621/4.
