Sepeda dan skuter: setelah bonus, asuransi apa?

Semua orang tergila-gila dengan e-sepeda dan skuter listrik, tetapi siapa yang membayar kerusakannya? Salah satu berita besar tahun 2020 ini adalah ledakan yang disebut mobilitas lunak: selain sepeda tradisional yang sudah cukup tersebar luas di negara kita, panorama metropolitan hampir tiba-tiba diperkaya dengan sarana transportasi yang praktis tidak dikenal hingga beberapa waktu lalu. Berkat Bonus Sepeda yang dialokasikan oleh Pemerintah, kota-kota kita sekarang dipenuhi dengan skuter listrik dan sepeda (termasuk yang dibantu pedal), serta - tetapi ini jauh lebih sedikit - dengan skateboard listrik, hoverboard, segway, dan monowheel. Sedangkan untuk sepeda, pada bulan Mei saja, ketika Bonus diluncurkan, 200.000 terjual di seluruh Italia (data Ancma-Confindustria, +60% selama satu tahun), dan diperkirakan akan mencapai 2 juta penjualan sepanjang tahun 2020. Totalnya sebesar itu akan mendekati 30 juta, yaitu sekitar 1 untuk setiap 2 penduduk.

Adapun skuter listrik dan sejenisnya, angkanya bahkan lebih eksplosif: menurut data yang diperbarui musim panas lalu, lebih dari 130.000 telah terjual, yaitu peningkatan 140% dibandingkan tahun sebelumnya. Difusi yang sangat besar dari kendaraan ekologis ini tentu saja merupakan fakta yang positif, tetapi kecelakaan juga meningkat dalam beberapa bulan terakhir (terutama merugikan pejalan kaki) dan hal ini menimbulkan pertanyaan: selain nyaman dan tanpa benturan, apakah skuter dan sepeda juga aman? Perdebatan juga sangat terbuka karena untuk semua sarana yang disebutkan, kecuali sepeda elektronik dengan daya lebih dari 500 watt atau kecepatan melebihi 25 km/jam, asuransi tidak wajib. Namun semakin disarankan, dan nyatanya beberapa perusahaan asuransi sudah merasakan usaha untuk mencegat dengan cepat. Dengan segala jenis penawaran: untuk kerusakan, pencurian, atau cedera.

Di antara yang pertama bergerak Jenderal Italia, yang pada akhir Juni meluncurkan “Immagina Strade Nuove – Passione Moto”, sebuah produk roda dua yang juga melindungi pengendara sepeda motor saat mengendarai sepeda, skuter, hoverboard, dan bahkan saat berjalan kaki. Solusinya melampaui RCA wajib, yang memungkinkan pelanggan membedakan risiko berdasarkan jenis kendaraan bermotor, metode penggunaan (transportasi, gairah/rekreasi, pariwisata) dan dengan demikian memiliki tarif yang dipersonalisasi. Selain bagian yang berkaitan dengan sepeda motor, di antara fitur-fitur baru tersebut juga terdapat "Privacy on the move", yang mencakup kerusakan yang tidak disengaja oleh pihak ketiga saat berkendara. lebih banyak alternatif alat transportasi yang tidak memerlukan asuransi, seperti sepeda, bahkan dengan bantuan pedal, skuter, hoverboard, serta saat bepergian dengan berjalan kaki.

Tawarannya juga kaya Asuransi Cattolica, yang untuk semua sarana mikromobilitas (didefinisikan oleh Keputusan Menteri Perhubungan 4/6/2019 No. 229) memberikan jaminan kecelakaan untuk pengemudi/penumpang dalam paket "Cattolica&Salute Every Day-In Movement", serta polis Private Life and Leisure RC untuk kepemilikan dan/atau penggunaan kendaraan non-motor, di "Active House & Orang". Tidak hanya itu, pelanggan yang membeli paket bantuan yang terkoneksi dengan produk Active Auto atau Active Smart Telematics dapat mengaktifkan rangkaian layanan untuk sepeda milik sendiri (non-professional use), sepeda sharing bike dan skuter milik sendiri, termasuk misalnya pengiriman paket ambulans jika terjadi kecelakaan, uang muka biaya pengobatan atau pengiriman obat-obatan ke rumah.

Dia juga mengemas produk ad hoc Asuransi Anda, yang selain memperluas TPL "TUA Casa e Famiglia" ke skuter, telah meluncurkan Tua Bike, solusi lengkap, juga berlaku untuk e-bikes dengan daya hingga 0,25 kW, yang melindungi tertanggung selama perjalanan rumah/kantor dan di kegiatan olahraga (non-profesional). Paket tersebut mendahului tanggung jawab perdata pengendara sepeda jika terjadi kecelakaan, perlindungan jika terjadi kecelakaan (termasuk meninggal dunia atau cacat tetap), perlindungan hukum, ganti rugi atas kerusakan yang tidak disengaja pada sepeda dan pencurian sepeda di ruang tertutup (rumah). atau tempat "tertutup" lainnya).

Unipolsai menjawab tantangan mobilitas baru dengan menghadirkan "Kecelakaan Sirkulasi", polis yang melindungi tertanggung (dan jika diinginkan seluruh keluarga, dan juga jika diinginkan maksimal tiga pengguna lain yang ditunjuk, tidak terkait dengan keluarga) di setiap pergerakan: dengan mobil , dengan sepeda motor, dengan sepeda, dengan transportasi umum dan pribadi, untuk pergi bekerja dan di waktu luang Anda, setiap hari, 24 jam sehari, di Italia dan luar negeri. Juga Allianz untuk kendaraan seperti sepeda dan skuter, asuransi ini memberikan perlindungan terhadap pencurian (jika di dalam rumah termasuk dalam asuransi isi rumah tangga, tetapi juga dapat diperluas untuk pencurian di luar rumah dengan pertanggungan tambahan), dan untuk kerusakan, hingga kemungkinan untuk melindungi kendaraan pada 360° juga dari kehancuran dan kerugian.

Diantara produk spesialis akhirnya (tapi tidak kalah menarik) dari itu Reale Mutua, Bantuan Europ, Yolo, Sara dan Groupama.