saham

Autostrade: Benetton keluar, CDP masuk, tidak ada pencabutan

Bentrokan keras di kabinet dan kesepakatan saat fajar: perampingan Benetton di bawah 10%, masuknya Cassa depositi e prestiti, selanjutnya listing di Bursa Efek. Pencabutan konsesi dihindari, mediasi Gualtieri penting - lompatan Atlantia di bursa saham - siaran pers Palazzo Chigi

Autostrade: Benetton keluar, CDP masuk, tidak ada pencabutan

Kesepakatan saat fajar di Autostrade setelah bentrokan keras di Dewan Menteri: di satu sisi menteri Partai Demokrat, di sisi lain menteri M5S dan Perdana Menteri sendiri. Akhirnya kesepakatan: keluarnya Benettons secara bertahap dari struktur kepemilikan saham Aspi (Autostrade per l'Italia, dikendalikan oleh Atlantia) dan masuknya CDP sebesar 51%. Autostrade per l'Italia menerima permintaan pemerintah ed menghindari pencabutan izin. Mef dan Kementerian Infrastruktur akan melanjutkan kesepakatan yang dicapai dengan susah payah. Pada pembukaan Bursa Efek, the judul Atlantis itu segera berakhir dalam lelang volatilitas dan melonjak secara teoritis +18% menjadi 13,62 euro.

Sangat tinggi ketegangan di Palazzo Chigi dan penundaan rapat larut malam yang dirilis pada dini hari: menteri M5S dan Conte bertengger di pencabutan, menteri Pd menentang pencabutan konsesi karena, jelas menteri infrastruktur dan transportasi Paola De Micheli, itu akan menyebabkan potensi kompensasi 23 miliar. Selain dampak yang sangat berat terhadap kehandalan Italia di mata investor asing – seperti Allianz dan Silk Road yang diwakili di ibu kota perusahaan Autostrade (Aspi). De Micheli mengajukan pendapat dari kantor kejaksaan negara, yang telah diungkapkan pada bulan Maret tetapi diabaikan oleh Perdana Menteri Conte.

Hasil dari malam yang panjang – CDM dimulai pukul 11 ​​hingga pukul 5,30 pagi – adalah solusi yang akan rumit untuk diterapkan tetapi telah mendapat lampu hijau dari Aspi dalam negosiasi yang berlangsung sepanjang malam.

Jalan yang telah ditentukan harus mengarah untuk perampingan progresif dari Benettons di bawah 10% dari kepemilikan saham – ambang batas yang mengecualikan kemungkinan penunjukan wakil ke dewan direksi -, kemudian dengan pengenceran lebih lanjut bertepatan dengan daftar Aspi di bursa efek setelah demerger proporsional dari Atlantis.

Menteri Roberto Gualtieri, yang membawa proposal akhir perusahaan ke meja CDM, dan Paola De Micheli diberi mandat untuk menentukan aspek lain dari perjanjian yang diartikulasikan di dua sisi: di satu sisi, keluarnya keluarga Benetton dan masuknya Cdp, di sisi lain tinjauan lengkap tentang konsesi. Jadi itu terbuka negosiasi baru yang harus berlangsung dari 6 bulan sampai satu tahun. Percakapan dengan CDP harus dimulai pada 27 Juli. Di akhir kursus, paralisting dengan transformasi Aspi menjadi perusahaan dengan kepemilikan saham yang luas, dengan masuknya anggota baru dan pengurangan porsi CDP. Perdana Menteri Giuseppe Conte memegang senjata pencabutan di atas meja sampai akhir: "Jika komitmen yang dilakukan malam ini tidak dihormati, itu akan dicabut", jelas seorang menteri.

Dasar mediasi Menteri Perekonomian, Roberto Gualtieri, yang mengadakan empat huruf berbeda yang via Aspi diupdate pada malam hari dan konflik di dalam pemerintahan, hingga solusi akhir. yang juga termasuk 3,4 miliar kompensasi dari Aspi dan pengabaian banding hukum, termasuk pada pasal 35 Milleproroghe yang memotong kompensasi untuk perusahaan konsesi dalam hal pencabutan konsesi.

Berikut adalah teks siaran pers dari Palazzo Chigi:

Poin yang terkait dengan transaksi:

– Langkah-langkah kompensasi yang harus dibayar secara eksklusif oleh ASPI dengan jumlah total 3,4 miliar euro;

– penulisan ulang pasal-pasal perjanjian untuk menyesuaikannya dengan pasal 35 undang-undang dekrit "Milleproroghe" (undang-undang dekrit 30 Desember 2019, n. 162); 

– penguatan sistem kontrol untuk pemegang konsesi;

– peningkatan hukuman bahkan dalam hal pelanggaran kecil oleh pemegang konsesi;

– pengabaian semua proses yang diajukan sehubungan dengan rekonstruksi jembatan Morandi, sistem tarif, termasuk proses yang diajukan terhadap resolusi Otoritas Peraturan Transportasi (ART) dan banding untuk menantang legitimasi seni. 35 dari undang-undang dekrit “Milleproroghe”;

– penerimaan peraturan tarif yang diperkenalkan oleh ART dengan moderasi yang signifikan dari dinamika tarif.

Hal-hal yang berkaitan dengan struktur perusahaan pemegang konsesi

Mengingat penerapan rencana pemeliharaan dan investasi yang sangat signifikan, yang terkandung dalam proposal penyelesaian yang sama, Atlantia Spa dan ASPI telah berjanji untuk menjamin:

– pengalihan kendali ASPI segera ke badan usaha milik negara (Cassa depositi e prestiti - CDP), melalui:

– langganan peningkatan modal yang dicadangkan oleh CDP;

– pembelian kepemilikan saham oleh investor institusional;

– pengalihan langsung saham ASPI kepada investor institusi yang disetujui oleh CDP, dengan komitmen Atlantia untuk tidak menggunakan sumber daya ini dengan cara apa pun untuk pembagian dividen;

– demerger proporsional Atlantia, dengan keluarnya ASPI dari perimeter Atlantia dan pencatatan ASPI secara bersamaan di Bursa Efek. Pemegang saham Atlantia akan mengevaluasi divestasi saham ASPI, dengan konsekuensi peningkatan free float.

Sebagai alternatif, Atlantia telah menawarkan kesediaan untuk langsung menjual seluruh saham ASPI sebesar 88% kepada CDP dan investor institusi pilihannya.

Diperbarui pada pukul 09:20 pada hari Rabu 15 Juli 2020

Tinjau