Pada bulan Oktober penjualan di Eropa Mobil Fiat Chrysler mereka tumbuh dewasa8,4% setiap tahun, hampir 64 pendaftaran, sementara pangsa pasar grup meningkat dari 5,8% menjadi 6%. Hasil FCA lebih unggul dari itu rata-rata pasar Eropa, yang pada bulan yang sama, menurut data yang dirilis hari ini oleh Acea, mencatatkan peningkatan penjualan sebesar 6,2% dari tahun ke tahun, sebesar 1,11 juta unit.
Sejak awal 2014, FCA telah mendaftarkan 640 mobil di Eropa, meningkat 3,2%. Di bulan Oktober, performa merek kembali menonjol Jip, yang melonjak 79%.
Di belakang angka-angka ini, saham FCA di Bursa Saham pada pertengahan pagi naik 1,8%, melebihi kuota psikologis 10 euro per saham (pada 10,16).
“Jelas Oktober yang positif untuk FCA”, tulis grup tersebut dalam sebuah catatan, menggarisbawahi bahwa mereka telah mencatat pertumbuhan “di semua pasar utama Eropa: +5,9% di Italia, +19,5% di Jerman, +2,2% di Prancis, +11,9 % di Britania Raya dan +27,1% di Spanyol”.
Untuk merek Persetujuan, pada bulan Oktober, penjualan meningkat sebesar 5,3%, sedangkan untuk Lancia / Chrysler peningkatannya adalah 3,9% dan untuk Alfa Romeo sebesar 4%. Merek mewah melonjak 106% pada Oktober dan 104% dalam 10 bulan pertama tahun ini.
Secara umum, antara Januari dan Oktober pasar mobil Eropa mencatat penjualan lebih dari 11 juta mobil, dengan pertumbuhan sebesar 5,9%.
Pada bulan Oktober, di antara pasar utama di benua itu, hanya di Perancis pendaftaran menunjukkan penurunan (-3,8%). Di sana Britania Raya mengkonfirmasi tren pertumbuhan yang kuat dengan +14%. Juga disana Spanyol mempertahankan pertumbuhan dua digit dengan 76 pendaftaran (+26,1%), sehingga angka akhir dari awal tahun menjadi 606 mobil (+18%). Konsolidasi peningkatan juga Jerman, dengan +3,7% di bulan Oktober dan +3% di 10 bulan pertama tahun ini.
“Untuk pasar Eropa – komentar presidenAsosiasi Nasional Industri Otomotif, Roberto Vavassori – penutupan tahun ini diharapkan menjadi sekitar 13 juta unit, sama dengan sekitar 4,9% lebih tinggi dari tahun 2013, tanda positif pertama setelah penurunan empat tahun berturut-turut (2010-2013). Bahkan Italia, setelah 6 tahun (2008-2013) dengan tanda minus, akan membalikkan tren di akhir tahun 2014, dengan peningkatan registrasi antara 3,6% dan 4%, dengan total sekitar 1.356.000 unit. Tanda pemulihan moderat didorong dengan intervensi untuk meluncurkan kembali permintaan, pertama dan terutama reformasi pajak serius yang menindas individu dan bisnis, juga dengan maksud untuk memperbaharui armada kendaraan dengan usia rata-rata yang semakin tinggi: 9,5 tahun pada akhir 2013 , dibandingkan 7,5 pada akhir tahun 2003".
