Pasar mobil terus menderita, di antara yang paling terpukul oleh konsekuensi ekonomi dari darurat coronavirus. Setelah -51,8% mencatat penjualan di bulan Maret dan -78,3% di bulan April, kesulitan berlanjut di bulan Mei. Menurut data terbaru yang dirilis oleh Acea, bulan lalu di Eropa Barat - yang meliputi Uni Eropa, Inggris Raya, dan kawasan EFTA - terdapat 623.812 mobil terdaftar. Pada Mei 2019, pendaftarannya meningkat lebih dari dua kali lipat, yakni sebanyak 1.444.173 unit. Oleh karena itu, dalam persentase, demikian penurunan 56,8%.. Mencatat lima bulan pertama tahun 2020, pendaftaran di Eropa Barat mendekati 4 juta mobil (tepatnya 3.969.714), menunjukkan penurunan sebesar 42,8 persen.
Di Uni Eropa saja dentumannya 52,3%Acea menggarisbawahi bahwa meski ada pelonggaran pembatasan, jumlah mobil baru yang terjual di seluruh wilayah turun dari 1.217.259 unit pada Mei 2019 menjadi 581.161 mobil pada Mei tahun ini.
Dari segi teritorial, penurunan terburuk dicatat oleh Inggris, dimana pada bulan Mei penjualan turun sebanyak 89%. Spanyol juga sangat buruk (-72,7%), sedangkan di Prancis (-50,3%), Italia (-49,6%) dan Jerman (-49,5%) penjualan berkurang setengahnya.
Berbicara tentang produsen mobil individu, Volkswagen, yang memegang pangsa pasar terbesar, mencatatkan penurunan sebesar 56,7% di bulan Mei untuk dua raksasa Perancis, Renault e Anjing, menutup bulan dengan penurunan masing-masing 53,7% dan 59,7%. Daring juga FCA, yang penjualannya di bulan Mei turun sebesar -56,6% dari 101.498 mobil terjual di bulan yang sama tahun 2019 menjadi 44.099 di tahun 2020, dengan pangsa pasar tetap stabil di 7,1%. Sejak awal tahun, grup ini telah menjual 225.592 mobil, turun sebesar 49,9% dengan pangsa turun dari 6,5 menjadi 5,7%.
Di Bursa Efek, setelah rilis data Acea, indeks mobil Eurostoxx bergerak sedikit naik, membukukan +0,1%. Paritas FCA (+0,1%) di Milan dan Volkswagen (+0,05%) di Frankfurt, sementara di Paris Peugeot kehilangan 0,15% dan Renault 1%.
