Mobil listrik ya, mobil listrik no. Pasar menjanjikan dan membuat kemajuan dengan peningkatan penjualan yang sangat signifikan bahkan jika jalan masih panjang untuk booming yang nyata. “Sementara Italia terus berada di antara lampu belakang pertumbuhan Eropa, tanda-tanda pemulihan dapat dilihat sekilas, di antaranya tidak diragukan lagi adaperputaran di pasar mobil. Setelah enam tahun negatif yang mendalam, penjualan mobil baru ditutup 2014 positif (+4,2% pada 2013, 1.359.616 mobil terdaftar secara keseluruhan) dan mencapai pertumbuhan dua digit di ketiga bulan pertama tahun 2015 masing-masing +11%, +13,2% dan +15,2% ”.
Ini ' Antonio Sileo, dari Iefe-Bocconi, I-Com untuk mengetahui situasi di AgiEnergia. "Bahkan jika, harus diingat, bertahannya krisis ekonomi telah sangat menentukan penundaan sistematis penggantian mobil: situasi yang mau tidak mau tidak dapat bertahan lebih lama lagi. Bagaimanapun, ini adalah angka yang menyanjung, yang, bagaimanapun, menjadi kecil dibandingkan dengan hasil yang dicapai pada bulan yang sama oleh matahari mobil listrik. Ini, pada kenyataannya, di bulan-bulan Januari, Februari dan Maret 2015 mengalami peningkatan yang sangat signifikan dibandingkan bulan yang sama tahun 2014: +297%, +82,5%, +138,7%.
“Jadi, apakah mobil listrik juga sukses di Italia? Sebenarnya, sangat sedikit negara di mana mobil listrik telah mencapai tingkat penetrasi yang signifikan; di Eropa pengecualian yang signifikan diwakili oleh Norwegia. Dan juga di Italia pangsa pasar (paling banyak) dari kode area telepon: tidak lebih dari 0,2% dari jumlah total mobil baru terjual. Oleh karena itu, jalan menuju sukses masih sangat panjang. Mobil dengan bahan bakar, alternatif untuk diesel dan bensin, LPG dan metana - kendaraan di mana Italia memiliki sejarah produksi yang terkonsolidasi dan dihargai, dengan kisah sukses di seluruh dunia - masing-masing memiliki pangsa pasar sekitar 9% dan 5%. Sedangkan mobil hybrid, yang dilengkapi (setidaknya) motor listrik yang mendukung mesin pembakaran internal yang lebih klasik bertenaga bensin atau solar, kini telah melampaui 1,5% penjualan.
Permainan ini dimainkan difusi stasiun pengisian dan kecepatan pengisian mobil serta pada harga kendaraan. “Kesenjangan antara nilai yang dirasakan oleh konsumen, yang mengutamakan harga, dan nilai yang dirasakan oleh masyarakat, yang memuji pengendalian emisi dan eksternalitas, masih terlalu lebar”.
