Produksi mobil listrik untuk Chrysler melibatkan kerugian unit yang sangat besar dan melaksanakannya dalam skala besar akan menjadi "masokis". Hal ini dikemukakan oleh CEO Fiat dan Chrysler, Sergio Marchionne, berbicara pada pertemuan tahunan Society of Automotive Engineers di Detroit.
Marchionne menjelaskan bahwa Fiat 500 listrik baru yang dijual oleh Chrysler di California membebani perusahaan $10 per kendaraan dan oleh karena itu "memproduksinya dalam skala besar akan menjadi masokisme industri". Namun, Chrysler harus meluncurkan model tersebut karena undang-undang 'Golden State', pasar AS terbesar untuk mobil produksi baru, mengharuskan setiap pabrikan memiliki kendaraan listrik dalam armadanya.
Namun, Marchionne tidak berharap untuk menjual lebih dari beberapa ratus, di negara di mana, meskipun ada insentif pemerintah yang murah hati, mobil listrik atau hibrida secara keseluruhan mencakup pangsa pasar kurang dari 1%. “Kita perlu berinovasi”, tambah CEO Fiat, “Setahun yang lalu hidrogen adalah hal besar berikutnya, sekarang mobil listrik”. "Pihak berwenang harus netral sehubungan dengan teknologi, kami tidak dapat meramalkan setiap skenario yang mungkin terjadi", lanjut sang manajer, namun menggarisbawahi bagaimana Fiat "diakui sebagai pabrikan Eropa dengan kinerja lingkungan terbaik" dan bagaimana Chrysler telah membuka batas efisiensi baru memproduksi truk pikap bertenaga CNG pertama di Amerika Utara.
