Yang utama produsen mobil mereka memodifikasi penawaran pembelian mobil dengan pembiayaan dan sewa setelah intervensi dariAntitrust. Menurut Penjamin Persaingan dan Konsumen, sampai saat ini penawaran tersebut tidak jelas dan menipu: tidak ada informasi yang jelas tentang kondisi ekonomi yang diberikan. Di bawah pengamatan FCA (Fiat, Jip, Alfa Romeo), Volkswagen (Volkswagen, Kursi, Skoda), PSA (Peugeot, Citroen, Opel, DS), Renault (Renault, Dacia), Toyota (Toyota, Lexus), Ford, BMW (BMW,Mini), Mercedes, Hyundai, Kia, Suzuki, Nissan, Honda, MM
Antitrust menyambut baik komitmen 14 produsen mobil tersebut
Menurut Otoritas yang diketuai oleh Roberto Rustichelli, ditekankan jumlah rendah dari cicilan bulanan atau harga yang tidak termasuk beban keuangan atau pengeluaran, pada saat yang sama menurunkan informasi penting tentang biaya yang harus dikeluarkan ke bagian yang tidak mudah untuk dilakukan. membaca.
Otoritas menutup persidangan dengan menerima komitmen yang diajukan oleh perusahaan. Ini akan mencakup keduanya komunikasi digital, jadilah itu tradisional offline dan akan memungkinkan konsumen untuk memahami, langsung dari pembacaan pertama, sejauh mana komitmen ekonomi yang diperlukan dan distribusinya dari waktu ke waktu.
Konsentrasi dalam satu panel visual dari semua informasi ekonomi yang relevan (jumlah uang muka, jumlah dan jumlah bulanan dari angsuran individu dan angsuran sewa, jumlah pembayaran akhir, nilai penyerahan, TAN dan APR) , disajikan dengan jelas dan dengan bukti grafik yang memadai, memungkinkan konsumen menghitung biaya mobil dengan operasi aritmatika sederhana dan memahami metode pembayaran dari waktu ke waktu.
Proposal pembiayaan yang agak rumit
Pinjaman tersebut mengingatkan Antitrust, “saat ini salah satu metode pembelian mobil baru yang paling tersebar luas. Seiring waktu, pinjaman tradisional yang ditandai dengan durasi panjang dan uang muka dalam jumlah variabel telah digabungkan dengan i pembiayaan dengan tingkat maksimum akhir. Baru-baru ini, beberapa produsen mobil mulai menawarkan kepada konsumen, sebagai alternatif untuk membeli, seringkali kontrak leasing tiga tahun, disusun berdasarkan uang muka yang signifikan, pembayaran bulanan dan, dalam kasus leasing keuangan, opsi tebusan. . Ini adalah proposal yang agak rumit karena adanya elemen yang berbeda (uang muka, sejumlah cicilan bulanan, nilai maksimum/penyerahan akhir), yang memungkinkan distribusi pembayaran yang berbeda dari waktu ke waktu".
