Indikasi kontras dari sektor otomotif: Ford mengecewakan, Seat mengejutkan. Rumah Amerika telah mengkomunikasikan prakiraan negatif pada data untuk kuartal pertama dan untuk keseluruhan tahun 2017. Sebagaimana dinyatakan dalam pengajuan yang diserahkan kepada Komisi Sekuritas dan Bursa, raksasa Detroit mengharapkan laba bersih per saham untuk kuartal pertama antara 30 dan 35 sen, jauh lebih sedikit daripada 47 sen yang diharapkan oleh analis. Penyebabnya bermacam-macam: kenaikan biaya (garansi, bahan mentah dan investasi), volume yang lebih rendah dan nilai tukar yang tidak menguntungkan.
Namun, melihat setahun penuh, perusahaan mengharapkan pendapatan sebelum pajak yang disesuaikan sekitar $9 miliar, turun dari tahun 2016, juga karena rencana untuk berinvestasi dalam peluang di negara-negara berkembang. Angka tersebut akan meningkat pada tahun 2018. Laba sebelum pajak diharapkan menjadi sekitar $1,5 miliar tahun ini dan naik pada tahun 2018. Di antara faktor risiko Ford juga memasukkan kemungkinan efek negatif dari kebijakan perdagangan proteksionis ketegangan ekonomi, geopolitik dan terkait dan kemungkinan serangan siber pada sistem operasi dan keamanan. Saham Ford turun 1,5% pada awal sesi di Wall Street, setelah -2,5% tercatat di pra-pasar.
mengenai Kursi (grup Volkswagen), 2016 adalah tahun rekor dengan laba operasi 143 juta euro, dibandingkan dengan kerugian 7 juta euro pada 2015, dengan omset naik 3,2% menjadi hampir 8,6 miliar. Ini adalah laba operasi pertama sejak 2007. Hal ini disampaikan oleh pabrikan, yang pada 2016 juga mencatatkan laba setelah pajak sebelum biaya luar biasa 232 juta (6 juta pada 2015).
Seat yang mengekspor 82,4% produksinya tahun lalu juga mencatatkan progres penjualan menjadi 408.700 unit, hasil terbaik sejak 2007. Empat model baru dihadirkan antara 2016 dan 2017, termasuk Ateca, SUV pertama dari rumah asal Spanyol tersebut. Berkat kinerja yang baik, bonus sebesar total 6 juta diantisipasi untuk karyawan. Tahun ini, Seat akan menyelesaikan serangan produk terbesar dalam sejarahnya dengan kedatangan Ibiza generasi kelima (dari musim panas) ke pasar dan peluncuran crossover kompak Arona (paruh kedua 2017), keduanya diproduksi di situs Martorell Spanyol. Dengan pertumbuhan jangkauan, Seat bertujuan untuk meningkatkan pangsa pasar di Eropa menjadi 72, dari 53%.
“Kami sedang mengerjakan berbagai proyek internasionalisasi – jelas presiden Luca De Meo – seperti keputusan untuk berproduksi di Aljazair mulai paruh kedua tahun ini. Ini adalah proyek grup yang akan dimulai dengan Ibiza dan Golf, tetapi Seat akan mengambil alih kepemimpinan. Semua Ibiza yang dijual di Aljazair akan diproduksi di Martorell dan perakitan terakhir akan dilakukan di Aljazair, di pabrik baru importir”.
Seat akhirnya mengumumkan model SUV ketiga, yang akan ditempatkan di segmen di atas Ateca, akan tersedia dalam versi 5 dan 7 tempat duduk dan akan tiba pada tahun 2018. Ini akan dirancang dan ditata di Barcelona, \uXNUMXb\uXNUMXb tapi diproduksi di Wolfsburg, Jerman, yang 'akan mempererat hubungan antara Seat dan Volkswagen', pungkas De Meo.
