Ada lebih dari 2017 juta mobil yang terdaftar di Eropa pada tahun 15, dengan pertumbuhan sebesar 3,3% dibandingkan tahun 2016. Namun, tahun tersebut berakhir dengan penurunan sebesar 4,8% pada bulan Desember (lebih dari satu juta mobil).
Kontraksi pada bulan terakhir tahun ini melibatkan semua negara Eropa kecuali Spanyol, yang tercatat sebesar +6,2%. Di antara yang berkinerja terburuk adalah Inggris Raya, yang menutup tahun ini dengan penurunan tajam selama sembilan bulan berturut-turut, turun sebesar 14,4%.
Menurut data dari Acea - asosiasi pabrikan Eropa - penjualan meningkat secara keseluruhan di semua pasar utama, kecuali Inggris Raya.
Melihat hasil tahunan, Italia termasuk yang terbaik di Eropa, dengan peningkatan pendaftaran sebesar 7,9% selama dua belas bulan, diikuti oleh Spanyol, Prancis, dan Jerman. Yang membebani Inggris Raya, yang ditutup untuk pertama kalinya dalam enam tahun, adalah faktor Brexit dan pengenalan pajak yang terkait dengan emisi CO2017 pada tahun 2.
Pasar mobil terpenting di antara 28 negara EFTA dipastikan sebagai pasar Jerman, tetapi yang paling dinamis adalah pasar Italia – masih jauh dari level sebelum krisis, namun dalam empat tahun terakhir pertumbuhannya mencapai 51% dibandingkan minimal 2013 – sebagaimana dikonfirmasi oleh Pusat Studi Promotor.
Di antara pabrikan mobil, FCA mengungguli pasar pada tahun 2017, mencapai hasil yang lebih baik dari pasar dengan hampir 1,45 juta pendaftaran, dan pertumbuhan sebesar 5,2%. Ini adalah tahun terbaik yang pernah ada untuk merek tersebut, yang berhasil lebih baik dari rekor ditetapkan pada tahun 2016.
Pangsa pasar grup yang dipimpin oleh Marchionne naik dari 6,6% menjadi 6,7%, naik ke posisi keempat di antara pabrikan dan menyalip Ford. Volkswagen menegaskan tempat pertamanya (+2,3% sepanjang tahun), diikuti oleh PSA dan Renault.
Melihat merek individu, meskipun juga ditandai dengan kontraksi umum pada bulan Desember, Fiat menutup tahun dengan pertumbuhan pendaftaran sebesar 4,3%; +3,4% untuk Jeep, Alfa Romeo bahkan lebih baik, +27,2% sepanjang tahun, pertumbuhan tertinggi dari semua pabrikan.
FCA didorong oleh performa luar biasa dari model teratas dari berbagai merek grup: 500X, 500L dan Jeep Renegade dipastikan berada di antara sepuluh teratas Eropa di segmennya. Model Fiat Panda dan Tipo juga berkembang.
Setelah pernyataan Marchionne dari Detroit, saham naik sekitar 1% di Piazza Affari. FCA memperoleh lebih dari 70% pada tahun 2017 dengan mencapai kinerja terbaik FtseMib, meresmikan tahun baru dengan rekor kenaikan 29%, mendekati ambang batas 20 euro per saham.
Di level Eropa, 2017 juga positif bagi BMW, Volkswagen, dan Renault.
