saham

Australia, momok resesi dimulai dengan mobil

Dari tiga pembuat mobil yang beroperasi di Australia, Ford telah memutuskan untuk menghentikan produksinya dalam tiga tahun ke depan, Holden akan melakukannya dalam dua tahun berikutnya dan Toyota akan segera menyusul.

Australia, momok resesi dimulai dengan mobil

Industri mobil Australia berada di ambang jurang, dan setelah grup lokal Holden bersiap - seperti yang telah diumumkan dalam beberapa bulan terakhir - untuk menutup pabriknya di negara tersebut, bahkan Toyota mengumumkan bahwa akan sangat sulit untuk terus memproduksi mobil buatan. di Australia. Alasan utamanya adalah biaya yang lebih tinggi tidak hanya dibandingkan dengan biaya produksi di Asia tetapi juga dibandingkan dengan Eropa. Penurunan dolar Australia baru-baru ini juga tidak cukup untuk menyembuhkan perbedaan. 

Dari tiga pembuat mobil yang beroperasi di Australia, Ford telah memutuskan untuk menghentikan produksinya dalam tiga tahun ke depan, Holden akan melakukannya dalam dua tahun berikutnya dan Toyota akan segera menyusul. Partai Buruh menentang perdana menteri atas masalah Holden, menuduh pemerintah dengan keras kepala mengabaikan permintaan bantuan perusahaan. Bill Shorten, pemimpin Partai Buruh, bergemuruh dari bangku oposisi bahwa "pemerintah Abbot telah memimpin industri mobil nasional langsung ke bencana mobil paling dahsyat dalam sejarah Australia".

Dipertanyakan, Abbot mengatakan dia tidak ingin berpura-pura kepada Parlemen bahwa ini bukan hari kelam bagi industri Australia; pada saat yang sama, bagaimanapun, dia berjanji untuk melakukan segala yang mungkin untuk memastikan Toyota tidak meninggalkan Australia, yaitu melakukan, seperti yang ditunjukkan oleh oposisi, apa yang tidak dilakukannya untuk Holden. Yang ditakutkan adalah efek domino: hari ini Holden, besok Toyota, yang sebenarnya sudah menyampaikan bahwa penghentian produksi oleh Holden sangat membahayakan kelangsungan perusahaan Jepang di wilayah Australia. Pekerjaan yang akan dihilangkan, termasuk Ford dan Holden, lebih dari 50.000, dimana hampir 29.000 di Negara Bagian Victoria, tempat pabrik terbesar terkonsentrasi. 

Dave Smith, sekretaris divisi kendaraan Serikat Pekerja Industri Australia, berbicara tentang 'hari yang tragis' bagi para pekerja di sektor ini, karena Gubernur Negara Bagian Victoria Denis Napthine berjanji akan memberikan tekanan besar pada pemerintah untuk mendapatkan paket tindakan yang substansial. berpihak pada pekerja yang diberhentikan.


Lampiran: Berkendara

Tinjau