Setelah berbulan-bulan pertempuran dan negosiasi, kesepakatan telah tiba. Menurut rumor yang dilaporkan oleh pers Italia dan Spanyol, Atlantia e Acs-Hochtief mereka akan menandatangani perjanjian awal yang tidak mengikat untuk berpisah Abertis. Sebuah dokumen definitif bisa segera melihat cahaya.
Pada akhirnya, garis kolaborasi menang: holding Benetton dan grup Florentino Perez tidak akan memulai tender untuk kenaikan gaji, tetapi perusahaan yang mengelola jalan raya Spanyol akan berpisah. Mereka akan berhasil melewatinya kendaraan baru, yang modalnya akan dibagi menjadi saham yang sangat mirip antara Atlantis dan Acs.
Ketentuan tawaran pengambilalihan masih harus diklarifikasi, tetapi kemungkinan akan diputuskan untuk tidak melanjutkan dengan penawaran baru, yang akan membutuhkan setidaknya enam bulan. Untuk mempersingkat waktu, para pihak bisa tetap berdiri tawaran pengambilalihan yang diluncurkan oleh Acs (yang baru kemarin dia dapatkan lampu hijau dari Consob Spanyol) dan selesaikan sumbu Italia-Spanyol sebagai bagian dari penawaran yang sama. Saat ini, grup Perez menawarkan uang tunai 18,36 euro atau 0,1254 saham Hochtief yang baru diterbitkan untuk setiap saham Abertis, yang dengan demikian akan bernilai sekitar 18,2 miliar euro.
Adapun tata kelola, setelah operasi selesai, orang Spanyol akan menunjukkan saya presiden dari perusahaan jalan tol, sedangkan Italia harus menunjuk CEO (nama Giovanni Castellucci, CEO Autostrade per l'Italia dan Atlantia saat ini sudah disebutkan).
Berkat aliansi dengan Acs, holding Benetton akan memiliki akses ke pasar yang saat ini tidak memiliki kehadiran yang signifikan seperti Jerman, Australia, dan Amerika Serikat.
Pada saat yang sama, dengan satu kaki di Abertis – yang menguasai sekitar 7.500 km jalan raya antara Spanyol, Prancis, dan Amerika Selatan – dia akan dapat mempertahankan proyek pembangunan jalan tol juara dunia. Bagaimanapun, inilah tujuan awal Atlantis.
