saham

Atlantia-Abertis: tawaran pengambilalihan dimungkinkan pada 16 euro

Menurut surat kabar Spanyol El Confidencial, grup Benetton akan melakukan akuisisi dengan penawaran campuran berupa saham dan uang tunai. Orang Cina juga tertarik dengan Abertis. Merger akan menciptakan operator jalan tol pertama di dunia

Atlantia-Abertis: tawaran pengambilalihan dimungkinkan pada 16 euro

Bursa Efek menginginkan tawaran pengambilalihan tetapi operasinya Atlantis-Abertis dapat dilakukan dengan penawaran pengambilalihan, penawaran pembelian dan pertukaran publik, yaitu sebagian saham dan sebagian uang tunai.

Surat kabar online Spanyol El confindencial mengantisipasi struktur operasi yang dapat diluncurkan oleh operator jalan tol keluarga Benetton pada pesaing Spanyolnya, Abertis. Menurut surat kabar tersebut, operasi tersebut akan dilakukan dengan penawaran campuran sebesar 16 euro per saham, sebagian dalam bentuk saham Atlantia dan sebagian dalam bentuk tunai, dengan penggabungan berikutnya antara kedua perusahaan tersebut.

Nilai yang diakui oleh pemegang saham Abertis sangat dekat dengan nilai saham yang dicapai dengan kinerja beberapa hari terakhir (ditutup pada €15,795 pada hari Rabu).

Sementara itu, kontak berlanjut antara kedua perusahaan untuk mengevaluasi kemungkinan integrasi. Tapi holding Benetton bukan satu-satunya yang tertarik dengan grup Spanyol. Sumber pers melaporkan bahwa dalam beberapa bulan terakhir konglomerat Cina Hna akan mengusulkan rencana alternatif kepada Abertis dan pemegang saham referensi La Caixa (dengan 22,5% dari modal saham), yang tampaknya lebih cenderung mendukung pernikahan dengan kelompok industri.

Bagaimanapun, analis menggarisbawahi bahwa operasi antara Atlantia dan Abertis dapat masuk akal baik dari sudut pandang keuangan dan strategis, tetapi diperlukan lebih banyak detail tentang ketentuan operasi tersebut.

Penggabungan antara kedua pemain tersebut akan menciptakan salah satu operator jalan tol terbesar di dunia, dengan total kapitalisasi sekitar 35 miliar dan omzet tahunan lebih dari 10 miliar, sehingga melebihi 6,3 miliar pendapatan dari konsesi yang dicapai pada tahun 2016 oleh da Vinci, pemain tol terkemuka di Eropa. Pengoperasian ini juga sejalan dengan strategi yang berulang kali ditegaskan kembali oleh CEO Giovanni Castellucci dari diversifikasi portofolio yang saat ini terutama difokuskan pada Italia. Menurut para ahli, operasi tersebut sebenarnya dapat meningkatkan Ebitda dari aktivitas internasional dari 25% menjadi 60%, tumbuh di pasar yang sudah ada (Eropa, Chili, dan Brasil).

Tinjau