Ansaldo Sts pergi ke India, di mana ia diberikan kontrak untuk pembangunan kereta bawah tanah Navi Mumbai (Mumbai baru, sebelumnya Bombay baru), sebuah kota berpenduduk hampir satu juta penduduk di selatan metropolis homonim. Perusahaan Italia tersebut telah menandatangani kontrak dengan Metro Rail Systems Navi Mumbai dengan nilai yang setara dengan sekitar 78 juta euro.
Sistem lengkap akan terdiri dari enam jalur (koridor rel kepadatan tinggi) yang mencakup jarak total sekitar 117 km. Pekerjaan yang dimaksud berkaitan dengan Jalur 1, Fase 1, yang terdiri dari viaduk sepanjang 11,1 km, dengan 11 stasiun, depot, dan armada kereta 8. Jalur 1 kemudian akan diselesaikan dalam dua fase selanjutnya, yang melibatkan total 12,3 km dan 9 stasiun lainnya.
Konsorsium pemenang terdiri dari Ansaldo Sts, sebuah perusahaan Finmeccanica, yang mencakup peran Leader, bersama dengan Tata Projects dan Csr Zhuzhou. Lingkup pekerjaan kontrak turnkey meliputi desain, pasokan, instalasi, pengujian, komisioning dan pemeliharaan, selama tiga tahun, sistem elektromekanis.
Ansaldo STS, sebagai pemimpin konsorsium, bertanggung jawab atas integrasi dan penyediaan sistem persinyalan dan kontrol (berdasarkan teknologi CBTC), telekomunikasi, tiket otomatis, dan penyimpanan peralatan. Perkiraan durasi tahap konstruksi: kurang lebih dua setengah tahun sejak dimulainya pekerjaan.
Sementara pagi hari datar di pasar saham untuk keduanya Jalan Ansaldo menjadi untuk Finmeccanica: kedua saham tersebut dikonfirmasi di atas ambang batas 7 euro per saham, hasil yang hampir tidak ada pergerakan.
