L 'kecepatan tinggi itu bisa menjadi sedikit lebih mahal untuk semua orang: baik untuk perusahaan Italia yang saat ini menawarkan layanan ini (Ntv dan Ferrovie dello Stato) dan untuk pengguna. Menurut apa yang ditulis surat kabar ekonomi MF hari ini, mungkin ada a biaya tambahan untuk penggunaan jalur yang memungkinkan kecepatan sama dengan atau lebih besar dari 250 kilometer per jam.
Dekrit yang akan menerapkan arahan pada kawasan kereta api tunggal Eropa sedang diperiksa di Parlemen dan di antara banyak poin yang ada dalam teks ada juga yang mengatur kondisi akses ke infrastruktur kereta api. Keputusan tersebut tidak menentukan apakah peningkatan biaya untuk penggunaan jalur berkecepatan tinggi akan diterapkan tetapi hanya peluang ini yang diperhitungkan, setidaknya untuk saat ini.
Setiap kenaikan biaya untuk penggunaan jalur berkecepatan tinggi harus ditetapkan dengan keputusan Kementerian Perhubungan dan Ekonomi hanya setelah berkonsultasi dengan Otoritas Transportasi. Jika 'pajak' diterapkan, akan ada banyak masalah bagi dua operator berkecepatan tinggi: ntv akan mengalami peningkatan biaya jalur berkecepatan tinggi pada saat yang menentukan untuk masa depan perusahaan sementara Kereta api itu akan menemukan dirinya harus berurusan dengan pajak baru menjelang privatisasi. Jelas kemungkinan kenaikan biaya berkecepatan tinggi akan berdampak signifikan pada rekening kedua perusahaan yang, untuk memulihkan semua atau sebagian dari jumlah tersebut, dapat menggunakan kenaikan harga tiket.
