saham

Alitalia: periksa maxi-rope melawan Lufthansa

Easyjet, Air France-Klm, Delta Airlines dan dana investasi Cerberus. Inilah nama-nama yang membentuk konsorsium baru beranggotakan empat orang yang siap menantang Lufthansa untuk merebut Alitalia – Menteri Calenda: "Ini tidak akan berakhir sebelum 4 Maret".

Alitalia: periksa maxi-rope melawan Lufthansa

Easyjet, Air France-Klm, Delta Airlines dan dana investasi Cerberus. Inilah nama-nama yang membentuk konsorsium baru beranggotakan empat orang yang siap menantang Lufthansa untuk mengambil alih Alitalia, yang kemarin dianugerahi rekor maskapai paling tepat waktu di dunia, dengan 91,89% penerbangan mendarat tepat waktu.

Keempat raksasa sudah berlari, masing-masing sendirian. Lalu twistnya: aliansi yang bisa mengacaukan kartu di atas meja.  

Oleh karena itu, penjualan Alitalia kembali menjadi sorotan, setelah berminggu-minggu mengalami kebuntuan. Keempat perusahaan itu akan bertanya kepada 3 komisarisnya Luigi Gubitosi, Enrico Laghi dan Stefano Paleari pertemuan yang menurut rumor seharusnya diadakan pada Kamis 22 Februari. Tujuannya adalah untuk mencapai negosiasi eksklusif, sehingga menghilangkan Jerman dari Lufthansa. 

Meskipun demikian, tampaknya masih tidak mungkin bahwa penjualan kapal induk sebelumnya akan terjadi dalam jangka pendek dan kemungkinan besar berkas tersebut akan berpindah ke tangan pemerintah baru (jika ada) yang akan mengurusnya. setelah pemilu 4 Maret. Hal ini juga dipertegas dengan kata-kata yang diucapkan Menteri Pembangunan Ekonomi pagi ini, Charles Calenda di akhir tabel di sektor otomotif: "Para komisaris menegaskan kepada saya bahwa mereka tidak yakin dapat menyimpulkan sebelum 4 Maret, karena para pelamar ingin menunggu pemilihan". “Tapi mari kita terus bekerja” tambah Calenda pada konsorsium empat Air France-Delta-Easyjet-Cerberus dia menjawab: “Saya tidak akan mengomentari konsorsium”.

Menurut rumor terbaru, perjanjian tersebut akan menetapkan peran yang berbeda untuk masing-masing perusahaan dalam konsorsium dan itu akan didasarkan pada alasan yang berbeda: Easyjet akan bertindak sebagai kendaraan untuk penerbangan Alitalia, mengangkut penumpangnya ke hub Fiumicino dan juga menangani bisnis jarak jauh. Air France akan mampu menyalip pesaing utamanya (Lufthansa dan British Airways) dan menaklukkan supremasi langit Eropa. Delta akhirnya dapat memasuki pasar Italia melalui rute antarbenua yang saat ini berada di tangan Alitalia dan Cerberus, yang telah lama mencari mitra baru di sektor penerbangan, akan bergabung dengan tiga raksasa nyata.

 

 

Tinjau