Berkas Alitalia menjadi hidup. Penjualan maskapai nasional sebelumnya saat ini sedang dalam tahap penawaran yang tidak mengikat, dan tiga proposal telah diterima, hanya untuk mengambil alih sebagian dari paket: maskapai yang paling aktif sejauh ini adalah Lufthansa Jerman, sudah menjadi bukti besar dalam beberapa minggu terakhir untuk kesepakatan Air Berlin, dan dua maskapai bertarif rendah Ryanair dan Easyjet.
Bahkan, penjualan Alitalia akan dilakukan secara keseluruhan atau melalui pembagian grup menjadi dua bagian dengan di satu sisi bagian "penerbangan" (pesawat, armada, manajemen dan pemeliharaan) dan di sisi lain bagian penanganan, yang menangani layanan bongkar muat kargo dan penanganan darat untuk penumpang. Lufthansa, Ryanair dan Easyjet melihat secara eksklusif bagian penerbangan, ed oleh karena itu kecil kemungkinannya bahwa hasil tender akan mengarah pada penjualan seluruh grup. Oleh karena itu, kemungkinan besar kedua segmen tersebut akan memiliki kehidupan yang terpisah di masa mendatang.
Komisaris luar biasa Luigi Gubitosi, Enrico Laghi dan Stefano Paleari telah berulang kali menekankan bahwa prosedur akan berlanjut sampai proposal tiba dianggap memenuhi harapan. Sehingga Menteri Perhubungan Graziano Delrio sendiri telah mengajukan kemungkinan untuk mengalokasikan lebih banyak uang publik ke Alitalia, setelah pinjaman 600 juta euro, untuk memperpanjang kurator sambil menunggu penawaran tingkat tinggi. Namun, proposal yang mengikat harus tiba paling lambat 2 Oktober dan fase penjualan harus ditutup awal November, dengan dimulainya negosiasi dengan pembeli.
Berbicara tentang Lufthansa dan Air Berlin, secara hipotetis ada skenario lain yang dipertaruhkan: bahwa nasib Alitalia dan Air Berlin, maskapai bertarif rendah yang juga merupakan maskapai penerbangan terbesar kedua di Jerman, juga dalam administrasi yang luar biasa, mereka sebenarnya bisa terkait dengan arah Lufthansa, yang berpartisipasi dalam tender publik (serta Ryanair).
