Pada akhirnya juga Kereta Api Negara harus menyerah ketika kondisi yang diperlukan untuk lepas landas dari konsorsium penyelamat tidak lagi terpenuhi Alitalia. Dewan direksi Fs kemarin mencatat hal ini dengan penyesalan setelah mendaftar pembelotan Atlantis sehari sebelumnya dan komitmen Delta Airlines yang tidak memadai. Penyelamatan dibekukan untuk saat ini dan oleh karena itu Alitalia bergerak maju penundaan kedelapan dari tenggat waktu untuk memulai penyelamatan.
"Sampai saat ini - membaca catatan dari FS - kondisi yang diperlukan belum matang untuk memulai konsorsium" untuk menyelamatkan dan meluncurkan kembali maskapai yang tersiksa.
Sekarang kata itu berlalu karena itu kepada komisaris Alitalia dan Kementerian Pembangunan Ekonomi, yang telah melakukan uji coba operasi tanpa hasil sejak masa Di Maio.
Jangka waktu pembentukan konsorsium, yang telah diperpanjang beberapa kali, berakhir hari ini tetapi penundaan baru sepenuhnya dimungkinkan karena, dalam situasi politik yang sudah sangat tegang seperti saat ini, pemerintah tidak dapat menahan likuidasi Alitalia dan pemberhentian 11 karyawan, yang menjadi 22 dengan kegiatan terkait. Pinjaman talangan sebesar 400 juta baru saja diputuskan oleh Pemerintah harus mengizinkan para komisaris, yang telah menjabat selama 30 bulan sekarang, untuk menjaga mesin Alitalia tetap berjalan sambil menunggu situasi mereda dan untuk upaya meluncurkan kembali konsorsium dengan Fs, Treasury dan mungkin lagi Atlantia dan Delta.
Tetapi saat ini situasinya sangat tidak pasti dan waktu hampir habis perusahaan kehilangan 900 ribu euro sehari dan pembayar pajak terus membayar untuk menjaga agar perusahaan yang benar-benar busuk tetap hidup dan apa dalam 45 tahun biaya Negara (dan karena pembayar pajak) keindahan 9 miliardi e 200 juta.
