Ini adalah saat-saat yang menentukan untuk masa depan Alitalia: apakah kesepakatan akhirnya tercapai dengan orang Arab di Etihad atau semuanya diledakkan dan 12 pekerja maskapai berakhir di jalanan sementara kaum azinis mengalami kerugian yang sangat signifikan.
Ada dua simpul yang harus dipecahkan: pertama ada serikat buruh. Tanpa persetujuan yang jelas dari serikat pekerja terhadap kesepakatan tersebut, bencana akan terjadi dan karena alasan inilah pemegang saham seperti pemerintah Renzi berharap serikat pekerja akan menyelamatkan Alitalia secara ekstrem dengan menerima gaji yang tidak diragukan lagi dan pengorbanan pekerjaan yang dibutuhkan oleh kesepakatan dengan orang Arab. : tapi penolakan itu akan menjadi malapetaka dan jauh lebih menyakitkan.
Simpul kedua yang harus diselesaikan menyangkut penempatan Poste Italiane dalam peningkatan modal dan dalam struktur kepemilikan saham di masa depan, Francesco Caio, Kantor Pos nomor satu yang baru, terletak di antara Scillie Cariddi: dia ingin membantu mengambil- off dari Alitalia baru dan siap untuk berinvestasi hingga 70 juta tetapi tidak dapat membuat diskon karena menjelang IPO Poste Italiane dan tahu bahwa pasar tidak mentolerir kekacauan. Dengan kata lain Caio siap berinvestasi di Alitalia baru tetapi tidak untuk menutupi kerugian sebelumnya. Sebuah posisi yang, bagaimanapun, mengganggu mitra bank (Intesa dan Unicredit) yang dipaksa untuk berurusan dengan warisan bencana dari masa lalu perusahaan.
Mungkin mengkuadratkan lingkaran akan datang dari pendirian perusahaan penyangga yang terdiri dari mitra lama Cai dan Poste yang pada gilirannya akan berinvestasi di newco dengan Etihad. Tetapi konfrontasi, baik dengan serikat pekerja maupun dengan Kantor Pos, terjadi di ujung tanduk dan beberapa jam ke depan akan menjadi krusial.
