saham

Alitalia dan Fs di persimpangan: baik dengan Delta dan Air France atau dengan Lufthansa

Delta dan Air France-KLM tertarik untuk memasuki newco Alitalia bersama FS dengan mengambil 40% saham dan dengan rencana industri yang menyediakan antara 2 dan 3 ribu redudansi - Tetapi Lufthansa Jerman tidak menyerah: mereka menginginkan 51 % tetapi rencana mereka menyediakan sekitar 6 redudansi

Alitalia dan Fs di persimpangan: baik dengan Delta dan Air France atau dengan Lufthansa

Ada dua kemungkinan kemitraan industri yang menjulang di cakrawala untuk Alitalia yang dipasangkan dengan State Railways untuk upaya terbaru menyelamatkan maskapai Italia: baik yang terdiri dari Delta Air Lines Amerika dan Air France-Klm atau Jerman dari Lufthansa. Menurut laporan dari Il Sole 24 Ore, ini adalah hasil dari pertemuan yang dimulai dengan mitra potensial dari Perkeretaapian Negara yang telah mengambil alih berkas tetapi menundukkan masuknya mereka ke Alitalia dengan mitra industri.

Saat ini, Delta Amerika tampaknya memiliki keuntungan, yang siap mengambil alih 20% dari newco Alitalia di perusahaan Air France dan KLM, yang akan mengambil 20% lagi, dan tentu saja Kereta Api Negara yang merupakan tidak mau melangkah lebih jauh 25-30% dengan syarat rencana investasi perkeretaapian tidak diubah. Orang Amerika dan Prancis tertarik pada Alitalia untuk mengekang persaingan dari Lufthansa dan dalam hipotesis ini, 30% dari newco akan tetap ditanggung, yang sebagian (15%) dapat berasal dari konversi pinjaman negara dengan entri MEF. ke ibukota dan sisanya dari saham publik minoritas seperti kemungkinan partisipasi keuangan CDP.

Namun, Lufthansa tidak menyerah dan pertemuan baru dengan utusan Italia dijadwalkan besok di Frankfurt. Jerman menginginkan 51% dari newco Alitalia tetapi tidak menyukai partisipasi pemerintah Italia di ibu kota sementara mereka bersedia bekerja dengan FS sebagai pemegang saham minoritas. Di sisi lain, hipotesa easyJet bergabung dengan Alitalia nampaknya menurun.

Dalam beberapa hari mendatang kami akan mencoba memperketat dengan perhatian khusus pada keadaan darurat redundansi. Saat ini di Alitalia terdapat 11.917 tenaga kerja, dimana 1.360 di PHK. Rencana Delta, menurut Il Sole, berencana untuk mempekerjakan antara 9 dan 10 ribu dengan potensi redudansi antara 2 dan 3 ribu. Dalam rencana Lufthansa, redudansi justru akan meningkat menjadi 6 karena pekerja dalam penanganan, pemeliharaan, dan kantor pusat akan dikecualikan. Inilah mengapa untuk saat ini, dalam niat Pemerintah yang mengawasi pemilihan yang akan segera terjadi, rencana Amerika dan Perancis-Belanda di depan, bahkan jika negosiasinya sangat terbuka.

 

 

 

Tinjau