Catania Fontanarossa pada tahun 2021 menjadi bandara pertama untuk lalu lintas nasional dengan 4 juta 632 ribu penumpang. Roma Fiumicino? Bandara Capitoline berhenti di 4 juta 412 ribu penumpang, kehilangan rekor yang dipegangnya selama bertahun-tahun. Peringkat yang tidak biasa muncul dari Laporan tahunan Otoritas Transportasi Italia diajukan oleh presidennya, Nicola Zaccheo, kepada Parlemen.
Peringkat bandara: Catania Fontanarossa mengalahkan Roma Fiumicino
Catania Fontanarossa di tempat pertama, Roma Fiumicino ke yang kedua. Keutamaan tak terduga dari bandara Sisilia terutama karena 2 faktor: yang pertama menyangkut pertumbuhan dicatat oleh bandara Catania, yang pada tahun 2021 mencapai +75,8%. Yang kedua, mungkin dominan, kekhawatiran pandemi. Apalagi di paruh pertama tahun ini, efek Covid 19 lebih terasa di Rome Fiumicino dibandingkan di bandara lain. Alasannya jelas: penumpang dengan tiket nasional berhenti di Roma dan kemudian memutuskan untuk menghabiskan liburannya di luar negeri dengan tiket internasional. Karena ketakutan dan pembatasan akibat pandemi, penerbangan melintasi perbatasan telah dikurangi hingga habis sehingga penumpang yang tiba di ibu kota juga berkurang, meskipun lalu lintas nasional lebih tahan terhadap pukulan darurat daripada lalu lintas internasional.
Melihat ke masa depan yang dekat, harus diingat bahwa il Rencana luar biasa bandara yang disajikan dalam beberapa bulan terakhir oleh Enac, bermaksud mengubah Catania Fontanarossa menjadi “Pusat Mediterania”, mampu bersaing dengan Bandara Istanbul di Turki dan mencegat penumpang yang datang dari China, Korea Selatan, Jepang, India, dan india.
Bandara: peringkat 2021 berdasarkan lalu lintas nasional
Setelah Catania dan Roma, dia naik podium ketiga pada 2021 Milan Malpensa dengan 3 juta 874 ribu penumpang. Untuk posisi keempat kita kembali ke Sisilia, tapi kali ini dari sisi lain pulau: Palermo bahkan memperoleh medali kayu untuk lalu lintas nasional dengan 3 juta 637 ribu penumpang. Mereka diikuti, masing-masing di tempat kelima dan keenam, oleh Milan Linat (2.791.247 penumpang) e Cagliari (2.275.272). Tempat ketujuh untuk Bari (2.136.282), kedelapan untuk Bergamo (2.111.262), kesembilan untuk Napoli (2.099.932). Menutup 10 besar Bologna dengan 1.543.500 penumpang.
Ini, kami tegaskan, adalah klasifikasi yang berkaitan dengan lalu lintas udara nasional. Namun, jika kita mempertimbangkan lalu lintas internasional, keseimbangan kekuatan antara berbagai bandara berubah secara signifikan. Dalam hal ini, Fiumicino kembali menduduki peringkat pertama dengan 7.155.402 penumpang pada 2021, diikuti oleh Malpensa (5.696.490) dan Bergamo (4.352.220).
Prediksi untuk tahun 2022
“Musim panas ini ada volume perjalanan udara yang lebih besar daripada situasi pra-pandemi. Ini rebound mungkin terjadi lebih cepat dari yang diharapkan ”, kata presiden Otoritas Pengaturan Transportasi Nicola Zaccheo pada kesempatan Laporan Tahunan 2022 ke Parlemen. Sebagai persentase: permintaan angkutan penumpang pada layanan udara tercatat tahun lalu peningkatan +401%.
