Krisis mencapai surga. Untuk sektor penerbangan “tahun 2011 profitabilitas akan tetap lemah tetapi tidak berubah, pada 6,9 miliar dolar, dengan margin bersih 1,2%. Untuk tahun 2012, di sisi lain, kami telah merevisi estimasi ke bawah, memproyeksikan penurunan laba dari 4,9 menjadi 3,5 miliar, dengan margin bersih 0,6 persen”. Ini adalah alarm yang diangkat oleh Tony Tyler, manajer umum dan CEO Iata (Asosiasi Transportasi Udara Internasional), berbicara pada Hari Media Global 2011 di Jenewa.
“Risiko terbesar bagi profitabilitas maskapai penerbangan di tahun mendatang – lanjutnya – adalah badai ekonomi yang dapat muncul jika pemerintah zona euro gagal menyelesaikan krisis utang. Kemungkinan ini, dengan krisis sektor perbankan dan penurunan ekonomi berikutnya, dapat menyebabkan kerugian $8,3 miliar, terbesar sejak krisis keuangan tahun 2008.
Dalam skenario ini, menurut IATA, semua maskapai makro akan mengalami kerugian besar. Yang terbesar, setara dengan 4,4 miliar, akan ditanggung oleh Eropa, diikuti Amerika Utara 1,8 miliar, Asia-Pasifik 1,1 miliar, Timur Tengah dan Amerika Latin masing-masing 400 juta, dan Afrika 200 juta.
