Revolusi Fiumicino dimulai. Penandatanganan keputusan oleh Monti yang mengimplementasikan perjanjian-kontrak program antara AdR dan ENAC akan memungkinkan pembukaan blokir rencana revitalisasi dan pengembangan bandara ibu kota, yang akan mengubah dirinya menjadi pusat Mediterania sejati.
Rencana investasi perusahaan Aeroporti di Roma, di mana Benettons menjadi pemegang saham pengendali melalui Gemina, memberikan komitmen kolosal yang dimungkinkan juga dengan kenaikan tarif bandara sebesar 8,5 per penumpang. Perusahaan yang mengelola Fiumicino berencana menginvestasikan 2,5 miliar dalam 10 tahun dan 12 miliar pada 2044 ketika rencana tersebut beroperasi penuh.
Pekerjaan signifikan direncanakan untuk perluasan, modernisasi, dan perpanjangan landasan pacu untuk bandara yang ditakdirkan menjadi titik acuan bagi Mediterania dan Eropa.
Efek pada pekerjaan juga akan signifikan. Rencana tersebut membayangkan peningkatan langsung dalam lapangan kerja sebanyak 3 pekerjaan pada awal 2013 dan 32 setelah beroperasi penuh, tetapi dengan efek yang lebih besar pada semua industri terkait yang bekerja untuk Bandara.
Kepuasan luar biasa untuk Gemina dan AdR yang khawatir rencana itu akan menguap sampai akhir. Tapi penandatanganan Monti, yang tiba di menit terakhir, sangat menentukan.
