Dari Populonia ke Follonica dan di seluruh Val di Cornia, mobilisasi walikota dan serikat pekerja telah mengangkat sekali lagi masalah kelangsungan hidup industri baja Piombino, sekarang terbatas pada kerja dingin mantan Magona dan manajemen sesak napas dari pabrik baja selama tiga tahun di tangan Cevital Isach Rebrab.
Pengusaha Aljazair tentu saja membayar kesulitan politik dalam negeri yang membuatnya berkonflik dengan pemerintah daerah tetapi menambah penundaan yang terakumulasi dengan rencana reorganisasi dan revitalisasi lokasi industri dan pelabuhannya secara negatif; rencana yang telah mendorong likuidasi yang diperintahkan oleh Hukum Marzano untuk mempercayakannya dengan kepemilikan dan pengelolaan pabrik besar milik Negara, kemudian ke keluarga Lucchini dan akhirnya ke Rusia di Severstal.
Cevital baru saja mengoperasikan kembali tiga lini rolling (batang kawat, long dan rel) membeli di sana-sini baja yang diperlukan untuk memberi makan pabrik: awalnya dengan sumber dari Rivas, kemudian kadang-kadang dari Brescia dan, akhirnya, di pasar internasional dari billet. Tanur sembur siklus integral yang dijanjikan sebenarnya ditunda tanpa batas waktu dan tanur listrik, dari komplementer ke alternatif, hanya tinggal di atas kertas. Semua ini telah memaksa Piombino untuk bekerja sesuai dan mulai dan secara signifikan mengurangi buku pesanan rel yang bisa menjadi jantung strategis bisnis karena pabrik Tuscan tetap menjadi satu-satunya produsen Eropa dengan Voest Alpine Austria.
Sedikit uang, likuiditas rendah, modal yang tidak mencukupi telah memaksa Rebrab untuk tidak dapat menghormati komitmen investasi yang dilakukan dan harus mencari solusi lain seperti mencari beberapa mitra atau, setidaknya, pemasok billet yang dapat menjadi bintang "percaya" selama berbulan-bulan. Makanya hari-harinya di Brescia mencari mitra atau mengandalkan baja baja Leali di Borgo Valsugana. Benar bahwa firma hukumnya yang tepercaya beroperasi di kota Lombard, tetapi juga benar bahwa tidak ada hal baik yang datang dari Brescia untuk masa depan Cevital di Piombino. Di sisi lain.
Dalam beberapa hari terakhir Komisaris likuidasi Piero Nardi telah mengambil lapangan dengan pesan yang tidak terlalu samar. Meski telah menjual aset Caleotto di Lecco (Pasini-Gozzi) dan Servola (Arvedi) serta drawing mills Condove, ia mengingatkan pers bahwa di tangannya saham Acciaierie di Piombino masih dipegang teguh selama 27,7 % dari modal ditambah tindakan yang dapat dituntut secara hukum jika Cevital tidak dapat memenuhi semua komitmen (tidak ada yang dikecualikan) yang dilakukan pada saat itu.
Piero Nardi adalah salah satu bangsawan baja negara yang kuat. Protagonis penjualan Ilva di Piombino ke Lucchinis; kemudian manajer dan CEO Lucchini untuk seluruh periode senja Grup hingga kedatangan Enrico Bondi yang, setelah mengusir semua eksekutif, sebenarnya akan menjual aset, pembangkit listrik, pabrik, dan gudang besar, membuka jalan bagi orang Rusia di Seversal. Sekarang Piero Nardi adalah Komisaris likuidasi dan, konon di Tuscany, mampu tidak puas dengan acara tetapi membangun yang lebih baik sesukanya.
Inilah mengapa 27,7% kail dilemparkan ke perairan mencurigakan di cakrawala Piombino. Pertama-tama karena tanaman rolling (panjang dan batang kawat) sangat produktif dan menjamin produk berkualitas sangat tinggi. Selain itu, rel tidak memerlukan perbaikan lebih lanjut dengan membuat rel dengan panjang yang kompetitif di seluruh dunia. Akhirnya, kita tidak lagi berbicara tentang tungku sembur siklus integral. Sistem tersebut, yang hampir merupakan identitas politik yang merugikan, yang selalu ditempatkan oleh penduduk Piombino di atas alasan atau harapan lain, kini telah dijatuhkan di hadapan kemungkinan oven listrik di masa depan. Lingkungan akan mendapat manfaat darinya tanpa lebih banyak pabrik kokas, batu bara, dan emisi untuk mendukung masa depan warisan teritorial yang sangat besar yang dimulai dari pusat Piombino hingga pabrik Enel saat ini. Mengomentari mobilisasi publik dalam beberapa hari terakhir, seorang politisi otoritatif telah berulang kali menekankan bahwa masa depan pabrik terletak "pada penggunaan fasilitas saat ini".
Jadi Piero Nardi telah membuka kembali pintu untuk teman-teman lama dari Brescia yang, setelah meninggalkan tabu dari siklus integral, dapat menjadikan pabrik itu potongan yang didambakan dan ambisius serta memasok baja yang diperlukan dengan kapasitas produksi yang belum tereksploitasi terpasang di pabrik mereka. Pada batasnya mereka juga bisa memerintah bersama dengan Rebrab yang masih menjadi konsumen besar tulangan di Aljazair.
Di Brescia, nama-nama pengamat peristiwa di Piombino yang paling banyak diminta sudah beredar: mereka adalah Antonio Gozzi, presiden Federacciai dan kepala Duferco bersekutu dengan Giuseppe Pasini dari Feralpi. Suara lain menambahkan bahwa roda Lovere dei Lucchini berjalan di atas rel. Yang pasti, skenario tersebut menjanjikan "bagian" ekonomi dan kewirausahaan yang sangat menarik. Nyatanya, raksasa Alfa Acciai dan Banzatos yang hatinya terancam oleh produksi Piombino tidak akan bisa puas membayar tiket dan menikmati pertunjukan dari lapak-lapak.
