Sementara Perang Dunia Pertama hendak meledak di Eropa, di Amerika Serikat pabrikan mobil Ford merevolusi dunia kerja dengan memperkenalkan 8 jam kerja sehari, yang masih dipraktekkan di seluruh dunia saat ini – sayangnya dengan banyak pengecualian. Didirikan 11 tahun sebelumnya oleh Henry Ford yang berusia 40 tahun, pada saat itu grup Detroit termasuk yang paling penting di dunia, terutama karena memperkenalkan filosofi produksi baru, yang mengambil nama Fordisme. Ford sebenarnya membedakan dirinya untuk pengenalan bentuk-bentuk baru organisasi kerja (jalur perakitan), mekanisasi (ban berjalan, yang memungkinkan waktu 93 menit bukannya 12 jam untuk merakit mobil), dengan pekerja bergaji tinggi dan rendah biaya produk biaya rendah.
Di antara berbagai inovasi tersebut, inovasi tentang jam kerja diperkenalkan pada 5 Januari 106 tahun lalu: 8 jam sehari dan gaji minimal $5 sehari. Berkat terobosan yang berani dan progresif ini, Ford berhasil memproduksi, hingga tahun 1927, Model T dalam lebih dari 15 juta spesimen, suatu angka yang tidak terpikirkan pada saat itu. Pada mobil ini juga diproduksi truk pertama perusahaan yaitu Model TT. Pada tahun 1927, rumah Detroit kemudian memperkenalkan Model A, mobil pertama dengan kaca depan yang terbuat dari kaca laminasi, sejenis kaca yang tidak pecah berkeping-keping saat terkena benturan keras, sehingga mengurangi cedera saat terjadi kecelakaan. Pada tahun 1932 Ford merilis Model B, mobil murah pertama yang dilengkapi dengan mesin V8 kepala datar.
