Pada tanggal 29 Januari 1886tepatnya 134 tahun yang lalu, itu dipatenkan mobil bensin pertama dalam sejarah. Itu disebut Mobil Bermotor Paten (diganti namanya oleh pers "Bercepat“) dan, secara harfiah, adalah sepeda roda tiga bermotor. Itu terdaftar di Kantor Paten Kekaisaran Jerman dari Karl benz, Insinyur Jerman dikenang sebagai "penemu mobil".
Solusi teknis yang diadopsi untuk Paten Motorwagen membawa revolusi nyata dalam sejarah mekanika. Sebelum Benz, tidak ada yang pernah berpikir untuk memasang a rangka baja berbentuk tabungsebuah karburator dan sejumlah sistem untuk pendingin air, L 'penyalaan listrik dan pengemudian. Justru koeksistensi dari semua elemen inilah yang menjadikan Patent Motorwagen mobil nyata pertama yang pernah ada.
Il mesin, empat langkah, ditempatkan di bagian belakang kendaraan dan memiliki silinder horizontal 577 sentimeter kubik dengan tenaga 0,75 tenaga kuda, pada 400 rpm. Bahan bakarnya ligroin, semacam bensin ringan, saat ini hanya tersedia di beberapa apotek. Tiga roda mirip dengan sepeda dan sistem pengeremannya dengan balok kulit, sedangkan transmisinya dengan sabuk dan rantai. Kemudinya, bagaimanapun, adalah tongkat.
La presentasi kepada publik itu terjadi pada tanggal 3 Juli 1886, ketika mobil berbelok beberapa puluh meter di sepanjang Ringstrasse di Mannheim, tempat perusahaan Benz bermarkas. Untuk melihatnya hari ini, mungkin akan menjadi pemandangan yang nyata: versi pertama dari kendaraan tersebut itu tidak memiliki tangki, sehingga Eugen Benz, putra Karl, terpaksa mengikuti mobil tersebut dengan berjalan kaki untuk mengisi ulang karburator setiap kali kehabisan bahan bakar.
Produksi Patent Motorwagen – yang mana dua versi lainnya dibuat selama bertahun-tahun – berhenti pada tahun 1894. Paten pertama dimasukkan pada tahun 2011 oleh UNESCO dalam Daftar Kenangan Dunia.
